giga giga wrote:
囉囉唆唆寫了一大堆...(恕刪)
你說的國軍反應程序,
說不定正是無人機的價值與用途.
沒事就升空過中線逼近12海浬,
空軍若對應,
開雷達怕位置與參數洩漏,
飛機攔截又耗損油料物料,
空軍若不對應,
幾次狼來了下來那知道那次成真.
dz6810 wrote:
你說的國軍反應程序...(恕刪)
不懂不要裝懂! 內行人會笑死掉!
1) 12浬? 你瘋了嗎? 台海中線離台灣海岸線最近也有46浬 (86公里) 以上 (平潭離最近的新竹海岸67.88浬，126公里)。 讓PLAAF靠近到12浬沒押回來降落台灣機場或擊落，你知道國防部長，參謀總長必下台，一堆星星，梅花，槓子掉滿地嗎？ 由這句話就知道你軍盲程度了。
2) 無人機沒事上來玩玩? 你真的完全沒有軍武基本知識!
憑大疆那種玩具是沒法在台灣海峽飛的。
中國若有高級貨的無人機，藏著掖著都來不及了，還跑來台海辦家家，免費讓台灣把參數全蒐集齊全?
若是七爺八爺改裝機玩這套，吃虧的鐵定是PLA。
1)要先花大錢改成可起飛，可降落。
2) 台灣上空基本上隨時都有ROCAF在從事武裝訓練課目，有事急調過去，花不了多少油錢。 反正本來就是訓練課程該花的油料。
3) 最最重要的是: 坐實 "PLA常常挑事" 的鐵證，免費幫台灣打廣告讓美日與世界強權及輿論更支持台灣，使得厲害國處心積慮要把 "台海戰爭內戰化" 的努力完全付諸流水。
告訴我: 誰虧?
在空機識別就更好克服了，機群與機群間混雜殲擊機，在相控陣雷達及中距彈配合下，不怕會有誤擊，而我方在空機為了躲避中距彈攻擊，也不會有目視識別機會。
當然我方在空機可以回射中距彈，雙方陷入遠距離交戰，但依然無法判別那些沒有被攻擊所以沒有採取迴避動作的飛機是否為無人機，防空飛彈依然要作為，這樣共軍用無人機消耗我方防空飛彈、曝露我方防空陣地的戰術目的就達到了。
住在台北的台中人 wrote:
查理大真認為對岸只...(恕刪)
關於MALD的原理，內容，構造等，我這文組半桶水老頭沒有插嘴的餘地! 不過對於這東西於台海兩邊的實用方面，我有個關鍵因素要提醒您與H大，那就是: 以兩岸對不明飛行物的反應時間而言，台灣比厲害國有更多餘裕!
因為天生的地理條件，台灣雷達普遍可隨時觀測到粵閩浙沿岸的超低空掠海飛行物; 而中國僅能靠新造的惠安與平潭兩個孤懸台灣眼前的新造雷達站 (別說預警機，開戰時早退到內陸200公里以上)，沒他倆，整個粵閩浙海防根本千瘡百孔。
一旦開戰，台灣200公里炮兵飛彈 (一兩年內就會裝備)，雄三E (國防立法委員王定宇說: 已裝備)，地-地飛彈，雄二E等，絕對第一優先攻打這兩個雷達站。他倆活不過開戰後一小時，應是很保守的估計; 接下來就好玩了。
假設雙方都有MALD，性能也都一樣。當厲害國對台灣施放時，台灣因有台灣海峽緩衝，有充分時間派戰機實地勘查; 但台灣若超低空接近再突然拔高對厲害國施放此MALD時，厲害國根本沒有反應時間，只有發射地對空飛彈一途。
如此說來，中科院還真得好好研發這東西; 想必對我Seed作戰大有好處。
macross_sato wrote:
過去已經好幾次八爺...(恕刪)
根據呢？ 又是 "據說" 對嗎? 五毛那套已用爛了，說輸了，又拿出假新聞來騙。
告訴你: PLAAF "偶而開後燃器從內陸衝近台海中線 (注意: 只在平潭外海30多公里處，後面90公里以上的台灣海峽是ROCAF地盤) 然後在線前急轉彎回家" 這不是什麼新鮮事，我都可以幫你當證人證明 (因為我在雷達及戰情室看過)! 自1973下半年起，PLAAF就常搞這套了，已45年還是老把戲，一點都沒長進，也不敢越線，比小學生還乖。只會吹什麼戰機是台灣幾倍，年年出新機，卻乖乖的不敢越線一步。
不曉得他這樣幹什麼意思嗎 (別想趁機用想像空間恐嚇台灣)? 老戰管告訴你原因吧: 為了在空中實測該機的後燃器。 因為開後燃器會有音爆問題，故要選近海邊開始往海裏衝。可是又怕台灣空軍誤會揍他，所以一定是 "單機衝鋒" 且 "線前必返"。
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