老闆是神XX wrote:
個人是比較尊重材料工...(恕刪)
為愛執迷~ wrote:
日本高鐵很牛？都是...(恕刪)
呵！我亦是剛有空。
如依你邏輯所言，
飛彈都不是中國發明的，(別提和我講神火飛鴉火龍出水，因其無制導系統、亦無向量控制系統)。
那大陸又以何臉面多次強調強調土耳其的風暴飛彈抄襲你們的B611M飛彈？
更何況份大陸的飛彈，眾所周知是來自美蘇兩國的技術呢！
https://hk.news.appledaily.com/china/realtime/article/20180712/58433130
人家雖然承認有源自大陸的技術，但人家自己改良過，依以往中國可直接挪用日本的高鐵、做一些連升級都不如的小修改就可對着日本叫板自己是第一梯隊、日本是第三梯隊的情況嗯嘛…
我都敢講大陸的飛彈在土耳其前巴、都只是第三梯隊囉！
而且你的回覆，又如何反駁大陸直接拿人家買給他的成品、高調地說是「完全自行研製、世界領先水平」、「中國是第一梯隊、德法是第二梯隊、日本是第三梯隊」的皇皇客觀事實呢？
怎麼不正面反駁我講的客觀事實？
我都未提及你們的北京和利時、找日本日立設計的訊號裝置，自己貼上自家的標貼就當是自己開發的產品。
每次故障、「完全自行研制、世界領先水平」的中國高鐵，都一定是外商賣給中國的部件質量有問題，和中國完全無關。
多次自稱中國高鐵是世界唯一的全天候高鐵，但每次廣東這亞熱帶地區寒潮都要龜速行駛。
多次對全球聲稱土耳其高鐵是中國首次出口先進高鐵技術，結果首次通車就當着兩國領導面前「凸鎚」，亦日就強調這些動車組和訊號系統是韓國和法國的、中國只是負責承建，所以整件事和中國絲毫沒有半點關係。
還有
一些被香港網民「拍磚」的假瑞典工程師讚歎中國高鐵、以及
假豎幣測試秒殺日本高鐵
大陸的鐵路是已知被曝誇大最多、人為問題最多、要你硬撐都夠你受的了。
都仍未提及誇大由感應式電動機轉用無刷直流電動機的效率，自用和出口列車車身和組件多次被曝有裂縫被退貨的問題。
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