alanchentw wrote:
當初沒轟下去，中共...(恕刪)
96飛彈危機的確是DF開始進行反艦研究的關鍵
不過世上想要趕走美國航母的國家多的是
想要用彈道飛彈打航母也不是中國獨創
99年的58事件之前, 聯美抗俄是中國最習慣的選項
可是大使館遭炸讓中國的親美論調徹底消彌,與美對抗成為唯一選項與基本國策
不過這樣好像有點歪樓
回到D21能不能打航母這點, 以目前揭露的資訊看來
個人認為成真的可能性非常大.
shybirdy wrote:
幹船塢裏面沒有水，不需要浮筒。
怎麼解釋它從近海入塢這一段路?
乾塢也是船進去後，再把水排出。果真被擊破導致船身破損沉沒，船是靠什麼浮起，跑去船塢?
再看塢中照片，船首纜繩繫到岸上，代表船會飄，需要纜繩固定位置。沒有浮筒就能浮，這說明什麼?
2002年7月7日晚9時57分，造價3億英鎊的英國皇家海軍“諾丁漢”號42型級驅逐艦，在澳大利亞東南洛德霍韋島附近，撞上被稱為“狼石”的巨礁上，經過幾個月的打撈脫礁後，於10月29日花費1200多萬英鎊租用荷蘭DOCKWISE航運公司的“天鵝號”半潛船將重達5000噸的軍艦運回了英國.
2000年10月12日，美國科爾（COLE）號宙斯盾導彈驅逐艦在也門亞丁港加油時遭恐怖分子襲擊，船身中部被炸開了一個巨大的窟窿，失去了航行能力。由於當地修船的技術設施都未能達到要求，以及惟恐軍艦在附近修理會再次遇到襲擊或導致軍機泄密等原因，美國人不得不花費巨資租用荷蘭DOCKWISE航運公司的半潛船藍色馬林魚號將重達8000多噸的科爾號運回美國本土修理。
你知道現在中國大陸各個打撈局里，光5萬噸的半潛工程船有幾艘嗎？
pcgamer wrote:
老兄，不需要跟他吵...(恕刪)
如果還要「打撈」，那麼花的時間只會多，不會少。
靶船1萬噸，出動的吊船會比“東方之星”2千噸的多。我懷疑能否以鋼纜硬吊。10萬噸的Costa Concordia要綁超多浮筒，花一年半時間才冒出水面，過重難吊。且山東半島近海全都是淺海，深度12~18m，不可能出動半潛船去撈魚。跑離岸過遠，就到美韓軍艦情報監視範圍，不太可能打靶給美軍監控。離岸不遠，附近滿滿都是漁船商船，需要保密就需要長久封鎖，否則網路上會出現大量民間拍到的照片。
要躲過內外重重監視，速戰速決，短暫封鎖幾天(船沒沉，可速速拖離)，那是有可能。
- “東方之星”2千噸，6月1日在長江翻船，6月10日拖離事發水域。
- 南韓世越號3794頓，2014年4月16日在近海翻船，預計2016年7月打撈完成。
- Costa Concordia 11萬噸，2012年1月13日近海翻船，2012年3月開始打撈(綁浮筒)，2013年9月船浮出水面扶正。
一萬噸靶船若在近海沉掉，打撈(現場封鎖)時間會很久，估計好幾個月。渤海是船來船往的地方，消息不可能封鎖好幾年。
就大陸自己的消息，那隻船是演習後受傷。但是如何傷，完全沒交待。賤一點的，靶船自爆，就是沒照片讓你鑒定如何炸法。一方面要宣傳自己巨大成功，一方面沒照片。好像黑道老大談判，誇口說我有RPG，但是偏偏拿不出來。對比DF陸地打靶測試、嫦娥三號到處發照片和影帶，這個東風反航母打靶實驗，令人十分懷疑。反正就那唯一發布的一張照片，我認定那隻船沒沉無誤。
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