F35除了目前不賣還有來不及生產問題。
教台灣順便把飛機最貴引擎和操控系統賣台灣，還是間接控制台灣順便之賺錢
，美國還是得利。依照目前的局勢，買美製大推力引擎不難。
JakeBauer wrote:
自製二代戰機，夢想很美感，現實很骨感，重要的引擎(發動機)、雷達、電子反製裝備都是問題，引擎"織女星計劃"，老美不教台灣，台灣打算花了多少錢在二代IDF?
要學著長大啊! 不能永遠不會啊!
對台灣來說，很多軍武都是有錢也買不到的!
如你說的引擎(發動機)、雷達、電子反製裝備，
美國幾乎都不願意單賣給台灣，甚至整機都不賣!
日本韓國都買的到能匿蹤的F-35的同時，
而台灣能買到什麼? 不能匿蹤的F-16V。
這種情況能不做研發嗎?
自己沒實力，人家就會看不起你，這就是你說的現實。
【評估出爐】空軍下一代主力戰機可匿蹤採雙發動機 2023年啟動原型機設計
日前空軍向立法院提出「下一代主力戰機報告」引發外界關注，據指出，3月底空軍由「303計劃專案小組」向蔡英文總統提出「下一代主力戰機評估報告」，該型主力戰機的發動機確定採外購方式取得，該計劃循IDS潛艦國造建造模式，由中科院擔任主合約商，再由漢翔公司為次合約商，預定2023年以科研案百億元以上的預算，啟動原型機研發，計劃在2025年之前原型機可以公開亮相。據了解，蔡總統執政後，啟動IDS潛艦國造設計，現階段已進入原型艦建造，空軍下一代主力戰機案也將循此模式啟動，由空軍司令兼任航發中心「303計劃專案小組」召集人，小組納編主合約商的中科院，以及次合約商的漢翔公司，在三方共同進行設計下一代主力戰機；為使整個計劃順利展開並有效率的執行，漢翔公司董事長近期可能異動，高層規劃由空軍上將出任漢翔董事長。
循IDS模式 評估超級大黃蜂渦輪扇發動機+L3Harris航電整合
知情人士表示，空軍下一代主力戰機規劃是以具匿蹤推力大的雙發動機戰機，這兩年訪商以及合作的經驗，目前已向美方提出採購美商通用電氣（General Electric ,GE）的F414渦輪扇發動機，這款輸出動力22,000磅有後燃器的渦輪扇發動機，也是美F-18E/F超級大黃蜂戰鬥機發動機，韓國開發的KF-X下一代戰機也是採用該款渦輪扇發動機；另外，因漢翔公司與英國勞斯萊斯公司 (Rolls-Royce) 合作，承製勞斯萊斯商務機發動機核心零組件，加上IDS原型艦主機部分也是來自該公司設備，因此英國勞斯萊斯的發動機也在空軍下一代主力戰機的評選名單中。
niaba wrote:
【評估出爐】空軍下一(恕刪)
朱明的報導咱是一直有懷疑, 二年內便有新代國產防衛戰機原型機? 粗製濫造嗎? IDF開發好歹也拼了快十年才有成果, 你下一代新款要類似接近五代機只用二年搞原型? 除非你一天當二天用, 每天三班接力開發壓縮時間或有丁點可能性
且能拿F414引擎去拼? 老美國務院等有說同意要提供這款引擎? 還是自己一廂情願? 再說又要跟勞斯萊斯因其商務引擎有搞到核心部件製造=合作軍規引擎有機會的一廂情願? 人家會給你F35B的升降系統暨F135引擎? 你有強大的談判能量足夠到可以挑相關系統總成且人家願意賣你帳? 還列評選名單勒
這新聞怎看到像是自行想像, 軍方國造飛行器下一階段最有緊迫性的是初教機更換, 但數量比高教機還少, 走國造不如直接買國外現貨, 敏感性又不高, 或者部份接單國內製造, 現貨經濟規模的成本效益比國X國造來到更有優勢, 除非國家另外成立一只假日行飛技藝不中斷的訓練機制多提供一些初教機給包括民間訓練單位擴大新代初教機數量[這機制是另一個課題]才有點經濟效益, 不然哪可能先搞新代戰機? 漢翔不論, 因中科研發能量要能同時支持二款載人機開發案難度太高,
還有重點是1042引擎升級後續在朱明報導裏絕口不提是準備放生? 真這樣搞非常浪費
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