Mike H wrote:
這上面形容的是最簡單的反衝式 (blowback) 槍枝
並不符合 M1 Garand 和 M14 採用的氣動式 (gas operated) 設計
彈頭動能
來自子彈擊發 推進藥燃燒產生的高壓氣體
在氣動式槍枝上 這氣體一小部份
用於在彈頭離開槍口後 解鎖槍機
容許槍機後退拋殼 並推下一發子彈上膛
理論上損失一點能量 實際上根本無感
那我問你~~為何現代的狙擊槍還是拉一打一為主流?
很簡單就是物理學，所有動能都推動子彈向前，而不是部分能量讓槍膛退膛。。。懂了沒?
jcyao wrote:
錯誤不少，前面有人點出來的就不多說了
拋殼是槍機上的抓殼勾把彈殼拉出後，頂針頂出來的，和彈匣彈簧沒半毛關係
M1 M14的復進簧在槍身中段，說槍膛尾部怪怪的
請你搞清楚~~所有的名詞都是翻譯的。。。。
槍枝的哪個部位叫頂針?俺真的不知道。。。。
還是你想說~~撞針?
你搞清楚撞針在槍枝的哪個部位~~~大家在聊吧~~
愛。回。家 wrote:
你是說M1跟M14(國造五七)嗎?
俺都碰過~~~
還有俺就是學這個的。。。。俺只是提基本物理讓那群五毛知道。
為何要提構造?難道槍枝構造能夠反物理?
要讓五毛知道
至少氣動和反衝不要搞錯
愛。回。家 wrote:
槍枝的哪個部位叫頂針?俺真的不知道。。。。
拋殼挺-->頂針
應該是當時上面沒教到,畢竟大部分解不會拆到
我是保養時觀察槍枝的零件設計才發現的
順便一提,你說M1和M14你都碰過
那
1.M14可連發的槍你有碰過嗎?
當初我民國81年大專集訓時
還特別跟人換全自動的槍來保養藉此觀察全自動和半自動的差異
2.M14和M1的板機組是否一樣?
==============
我只有碰過M14/57
M16A1
65K1
65K2而已
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