看來前四艘應該照原型艦版本。
這樣也能爭取第五艘進行放大安裝鋰電，拖曳聲納,消音瓦，這種大改設計設計驗證，又能讓6艘4+2潛艦先守護海疆。
後四艘5-8新設計交艦後。
再回頭對1-4進廠大改。
再來就是進入穩定期，每2-4年，一艘換一艘
國產潛艦原型艦「海鯤」艦本月開始進行HAT泊港測試，預計明年上半年完成SAT海上測試，政府高層人士今天指出，儘管近來有關潛艦國造的紛爭不斷，但基於國家安全考量及維持潛艦量產種能，潛艦後續生產的計畫在原型艦測試過關後，不能停也不會停，第1批次量產型潛艦的生產計畫及預算規模，預料會在明年下半年提出，送交立法院審議。
至於第1批次量產型潛艦的生產數量，是採單艘建造，還是2艘丶3艘同時建造生產，高層人士說，若採3艘同時建造，連同重型魚雷及潛射飛彈的經費在內，預算規模可能達到千億元左右，國防部年度預算可否容納的下，或直接拉出來以特別預算方式提出，這些都是必須考量的地方，若採單艦甚至是2艘艦一起建造，重型魚雷及潛射飛彈採購案也另外列在年度備採購預算中進行，則可能不會用到特別預算。
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潛艦小組召集人丶國安會諮詢委員黃曙光日前曾說，加上現役劍龍級潛艦，他期望我國可用於作戰的潛艦數量，能於2025年達到3艘、2027年達到4艘，亦即除了潛艦原型艦之外，量產型的國造潛艦數量會先建造1艘。
但高層人士指出，以台船的潛艦專用生產廠房的量能來看，其實最大量能是可以同時容納3艘潛艦進行生產建造，更何況同一批次的潛艦生產時，若能同時採購2艘以上潛艦所需的各項裝備，其成本會比單艘建造丶採購裝備來的划算，量產型潛艦的建造不應僅限定在單艘方式進行。
他表示，潛艦原型艦「海鯤」艦在設計與建造時，就預留了許多可增加丶更換設備的空間考量，因為原型艦的測試過程一定會發現許多需要調整的地方，例如外殼是否要加裝消音瓦丶潛艦電瓶是否需要改用新款等等，海軍測評小組在HAT及SAT階段，都會提出各項建議，做為潛艦後續艦進入批次量產時的參考依據，預期在第1批次量產型潛艦進行建造時，就會是小改款的國造潛艦版本。
邱國正身為國防部長，有責任預先規劃潛艦量產計畫要怎麼走，這也是邱國正為難之處。如果是以跨年期預算分年編在年度預算中，是否會產生預算的排擠效應？如果是採特別預算來編，也要考慮財源要如何處理，以及接二連三提出軍事特別預算，朝野立委能否接受？
台船的潛艦專用生產廠房，若將量能放到最大，其實可以容納3艘潛艦同時作業，以更嚴格丶精確的說法，是可以同時建造2艘潛艦丶及1艘潛艦的維修作業。對潛艦後續艦的量產任務而言，本來就會以分批次方式進行後續7艘潛艦的生產，批次例如2+2+3丶2+3+2或是3+2+2，以台船潛艦專用生產廠房的量能來計算，若後續艦僅先生產1艘，其實對潛艦量產的時程及廠房量而言，有點浪費又不符台海當前安全威脅情勢，未來會如何以最佳方式來分批次進行潛艦量產，同時也是讓邱國正及海軍高層費盡思量的所在。
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