Charlie_H wrote:
真是很想知道最後海...(恕刪)
兩艘前輩如果可以更新電池技術，藉以認證並延長水下作業時間，就是萬幸中的萬幸，AIP我真的不敢想太多...
至於使用防空飛彈的時機...我想就算擊落盤旋偵巡的直昇機/反潛機，這些在空機在發現疑似標的時，其實都已經透過資料鏈結將坐標方位傳遞出去了，是否是魚死網破有一好沒二好?
澗水藍 wrote:
兩艘前輩如果可以更新電池技術，藉以認證並延長水下作業時間，就是萬幸中的萬幸，AIP我真的不敢想太多...
至於使用防空飛彈的時機...我想就算擊落盤旋偵巡的直昇機/反潛機，這些在空機在發現疑似標的時，其實都已經透過資料鏈結將坐標方位傳遞出去了，是否是魚死網破有一好沒二好?...(恕刪)
這個討論起來比較有意思一點，過去潛艦用的鉛酸電池現在還是在一些潛艦上使用，只是那種鉛酸電池的規格訂得比較高，使用壽命較長，但是一樣要更換，你就把他當成汽車電瓶去想一般，年限到了進塢保養時也就換掉了，一點秘密也沒有!
加裝AIP也不會把電池給全丟掉，兩者一直都是並存的，只是現在多了鋰電池的選擇，壽命也比鉛酸電池長，何樂不為。但是因為鋰電池的重量與鉛酸不同，海軍這種保守軍種應該不敢更換，怕重量不足或是重心改變等因素，一艘船有可能會無法達成原定目標，而我的想法是，如果新艦已經要開始起造了，舊船本來就不會留多久，加上AIP實驗一下，搞成了，還可以多用幾年!
就像我前面要說的如果使用防空飛彈，必須在潛艦被直升機定位找到前，把直升機幹掉才跑的了，射程太短的飛彈一點意義都沒有!真正的問題式潛艦如何知道有反潛機飛近，又不能浮升上去用雷達掃一遍，哪就是聽到聲納浮標的入水聲或是開啟主動聲納的聲音，一旦發現已經有水面艦開啟聲納，乾脆往船艦方向先發射兩枚魚叉飛彈，或是往聲納浮標方向發射四枚海劍羚或是天劍II，抓住方向盲射就可以了，射完趕緊轉個90-120度方向跑加上下潛，躲避追兵。 因為這些飛彈全部具備主動搜尋與鎖定的功能，可以完全不導引依舊射中目標! 如果射程太短，哪被標定位置就很不容易逃脫! 哪你會說飛彈出水不會洩漏行蹤嗎。 飛彈出水只會告訴敵人我大概在甚麼方位，距離不一定抓的哪麼準! 只要夠遠，就可以跑掉!
oculata wrote:
反潛(or直升)機的偵蒐手段不外乎聲納浮標、投吊式聲納、磁感甚至是尾跡
這些手段在水淺的台灣海峽好用嗎??.(恕刪)
台灣海峽要玩潛艦作戰，基本上是自找死路，因為水太淺，太容易找到潛艦，這些設備是可以在更深的海域偵測潛艦的，更不要說這種淺海，可是如果你派反潛船去找潛艦，對岸也有一堆反艦飛彈，也可以把那些反潛船隻給玩死一大票，所以最好不要!
潛艦的戰場是在台灣海峽南北兩端以外的幾個小海盆與幾個特定商船航線附近，尤其是大陸幾個重要出口港與軍港的外海區域!
這種伏擊區作戰，只要古比級能有AIP，小改作戰系統能發射SUT魚雷，把SUT魚雷全裝進去，慢慢開到伏擊區坐底1-2周，坐底引擎不動靠AIP供電，算是很隱祕了，如果打那些運輸艦一樣可以建功，只要進去前不要被聽到!
燃料電池（Fuel Cell），是一種發電裝置，但不像一般非充電電池一樣用完就丟棄，也不像充電電池一樣，用完須繼續充電，燃料電池正如其名，是繼續添加燃料以維持其電力，所需的燃料是「氫」，其之所以被歸類為新能源，原因就在此。 燃料電池的運作原理，也就是電池含有陰陽兩個電極，分別充滿電解液，而兩個電極間則為具有滲透性的薄膜所構成。
氫氣由燃料電池的陽極進入，氧氣（或空氣）則由陰極進入燃料電池。經由催化劑的作用，使得陽極的氫原子分解成兩個氫質子（proton）與兩個電子（electron），其中質子被氧『吸引』到薄膜的另一邊，電子則經由外電路形成電流後，到達陰極。在陰極催化劑之作用下，氫質子、氧及電子，發生反應形成水分子，因此水可說是燃料電池唯一的排放物。
史特靈引擎是把柴油與氧氣燃燒產生熱驅動引擎，他的問題是燃燒完以後那些二氧化碳要能快速消耗掉或是吸收掉! 他的另一個問題是他要啟動引擎來轉動齒輪箱再驅動螺旋槳，他的噪音問題比較大!
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