cihcihcih2001 wrote:東西買來是用的真正好用的東西何須更改設計只有不好用的東西才有需要不斷不斷的更新像中國沒幾年就出一款新的代表很好用嗎? 對,但也可以反過來看。沒有新東西能加,就不用新設計。設計追不上科技的進步,所以才要重新設計。
Daniel Wen wrote:這樣就不是拚雷達?只是拚的對象從飛彈載台換成開雷達那架那雷達開機那架被打下來,還不是得換一架開雷達? 所以,就看你用那個角色來看。如果是導彈卡車,機載雷達的作用就沒那麼重要。
Daniel Wen wrote:而且,貴國雷達系統有此功能?連吹都沒吹過的 如果你連所謂"吹"的都不介意,其實網上也有資料。https://k.sina.cn/article_6535343065_185896bd900100pskd.html?from=mil
Daniel Wen wrote:你知道美系戰機機身壽命有固定算法嗎?多拉幾個G就要多扣多少壽命小時壽命快到了自然會做MLU,美軍更舊的操更兇的都沒事了倒是貴國戰機機身壽命短,多拉幾個G才真的是會散架 美國機耐用,代價就是超貴。中國機更新換代快,並不需要耐用。能白菜價大量生產反而更適合。機身壽命短,不代表就會散架。如果中國的殲10機身壽命算是中前期,台灣的舊F16就已是中,甚至後期。所以上年才會爆出故障率攀升的問題。
Daniel Wen wrote:電戰系統的性能、規格都是機密,外人不得而知,只能從實戰中一窺究竟最直接例證就是以色列F-16擊毀敘利亞中國製新銳JY-27反隱身雷達一事就已經明顯透露出中國電戰能力遠不如美國,被壓制得死死的大型陸基雷達都被玩了,機載小雷達就別提了 你真的有查清楚件事?首先, 這是一部偵測和預警雷達, 一部偵測和預警雷達被炸, 和電戰力有何關係?第二, 世界上是有永不會被炸的雷達的嗎? 那EA-18G是否永不會被擊落?第三, 那部被"摧毀"的雷達, 已被修復重新工作了. 你知道嗎?請不要人云亦云.