macross_sato wrote:
我沒這樣說啦！
長官有在做事，我們鼓掌叫好就好。。。。
我想請教您， 飛F5放20砲時， 會有向後退的感覺嗎？
空速會減多少?
我很難想像老美的ac130打105砲怎麼不會翻一圈?
前面貼文都說了, 是 [ 個人胡思亂想 ] 的猜測, 大家別緊張啦.
嚇 ~~~~~
問到我不懂的問題, 只好再去那個酒館喝一杯拉高耳朵打聽....
凌晨 03:00 帶著酒味繞過 定點臨檢 回家上網... ( 多年了, 還在幾個老地方臨檢
)聽說 :
F-5E 的 M39 左輪式轉膛炮, 點放時左右各三發, 共 6發出去, 左右炮或同步或有些微的時間差, 反正屁股快速麻一下就過去了.
連續射擊時, 機頭攻角會略抬一點點, 空速錶指針在一兩秒後才會顯示降低 (幾節沒說), 然後緩和回升.
F-5F 只有左側裝炮, 點放 9發時震動較規律清晰.
其實, 在無其他外載狀態下, 當電門開啟, 炮口 廢氣折流門 升起時, 空速就開始被影響一些了.
電門死按連續射擊到 280發炮彈打光, 沒聽說過. 連大漠計劃在北葉門也沒這樣打過. Northrop 原廠說會有xx節的影響. 反正, 連續將炮彈打光, 最快也只是 6~8秒而已.
打聽完後回家, 再查詢網路影片 :
找了一些 AC-130 上的 105炮 及 地面 105榴彈砲 的射擊影片來比較 (拿塑膠透明尺在螢幕上 重播測量 ), 發現開炮後造成的後退行程不同, AC-130 上後退行程比較長, 作用在機體上的後座力也小些.
再喝一杯 58, 腦袋一轉 .....
如果 後退行程長 速度快, 等於將 實際炮口初速 降低, 射程就短了, 會不會成了小便彈??
再想, AC-130 105炮是空對地射擊, 炮彈往下飛, 這損失還好.
引申到 81炮
裝在地上的炮 跟 在車上加減震系統會後退的炮, 用同一種迫炮彈 ( 假設一模一樣 ), 地上的會比車上的射程長.
又想
奇怪?? 怎麼不用 M40 105mm 無座力砲, 重量輕很多 ( 對重量斤斤計較的飛機來說 ).
炮栓後方, 找陳雷做個風管, 將廢氣吸出機外就行了.
雲豹輪車, 加個 30炮 105炮 邊跑邊開炮都還行.
載迫擊砲就是個異類, 還是單管人工填彈, 不要照抄美軍 全球作戰 的 思想與需求 ....
本來 簡化的 近戰火力的 輕便的 迫擊砲, 東加西加搞到複雜化.
士兵在樹林或車輛無法行駛的環境與敵軍 近距離 作戰, 又在車載迫擊砲射程外( 沒路或路阻 ), 又不像美軍可電召空襲及火炮支援, 步槍直射也沒辦法 ( 樹木岩石類遮蔽 ), 還是乖乖拿出 60攜帶式迫擊砲, 或 40mm 槍榴彈大角度射出也行.
迫擊砲的高曲射彈道是個特色, 除了一般破壞, 對掩體後方破壞性也較大, 如果用最大射程, 將炮管角度調低後, 就接近榴彈砲彈道了.
反過來看, 將高膛壓類的 155加農炮想辦法搞到近乎垂直的大角度發射也行, 但是彈頭飛行高度非常高, 只怕喝完一杯啤酒後, 彈頭還沒落到地面. 或空中風切對流氣流將彈頭吹回, 炮兵四散奔逃.
附註 :
忘了那一年, 雷虎在 cck 表演, 噴尾煙 loop 動作後脫離, 突然間發現大圈圈尾煙分成上下兩半, 南北向分離後各自飄走.
雲豹+ 30mm 炮有空炸彈頭, 射程3公里, 跟迫擊砲效果差不多, 如果雲豹+ 105炮 也來個空炸彈頭, 長短程涵蓋下, 81/120車載式就可免了.
目前有了 81/120 型組合, 過一段時間後........
或許 雲豹 + 20mm 防空型 的, 或許+ 鎮海 2.75火箭彈組, 或許+ 天劍二陸射防空型.....
能載上雲豹輪車的武器應該不少.
搞不好 萬劍陸射型 也來插一腳 ( 考量空軍基地被炸 ), 一堆雲豹 往登陸處齊射十幾發, 在登陸處空中撒佈後, 約兩千發小彈頭分散至大面積瞬間 空炸+地炸, 連螞蟻都不留活口 ... 慘!!!
單純發酒瘋閒聊, 別太計較啊......
