隨便你叫 wrote:
我只是還原你們對話的...(恕刪)
1gtparty
大陸近幾年連大型客機也能打造出來,硬體實力強大,
但看資料...習總,李克强的專機還是使用舊式波音747。
大陸政府領導人好應該身先士卒,支持一下自家大陸技術,買1,2台來代替747作專機吧~
否則自己人也不買單,c919難以在世界舞台打響名堂~
2阿斯特怒伯爵ρσπ 樓主
ARJ21是支線客機，只飛國內中短途，已在多家國內航空公司運營，飛長途的大客機C919幹線客機還在測試當中，離正式量產還有一段距離，所以目前也只能用國外客機臨時改裝一下了，大陸領導人也沒專屬座駕，要等以後國產大客機成熟量產以後才有可能
3神龍20
我在2010年珠海航展c919就剛推出來
現在2019年還在測試當中???
怎麼了
哪邊出問題?還是哪邊都是問題?
4阿斯特怒伯爵ρσπ 樓主
珠海那時候只是模型展示，連原型機都還沒開始
5神龍20
你確定?
你確定沒擺到停機坪
還是你只是2天後的一般觀眾
很多都沒看到
隨便你叫 wrote:
請看我整理的，或你看...(恕刪)
神龙20 wrote:
你要帮忙把文顶上去 ...(恕刪)
以下是波音的新型中型客机的研发到商业运营
时间表↓
波音公司公布了NMA的研制时间表。新项目将在2018年年底或2019年年初启动，2020年开始设计，2021—2022年开始生产零部件，2023年开始总装，2024年开始飞行试验和取证，2025年投入商业运营。
一款新型大飞机从研发到商业运营
强如波音这种经验丰富公司，至少也要6-8年时间
（这还是一切顺利的情况下）
实际时间一定比这个要长
中国的c919大飞机2010年的时候
你在珠海航展看到的只是模型样子
连样机都不是
简单说2010年的时候c919还在
项目启动→大飞机设计这个阶段之间
2017年c919试飞验证取证
2019年左右开始商业运营是非常合理的时间
你的酸言
很明显暴露了你对商用大飞机
从研发到商业运营时间上的不了解
在你眼里可能觉得商用大飞机只要看到模型
之后五六年就应该可以看到满天飞了
实际上，像波音这种经验丰富的公司
也需要6-8年时间，何况是中国商飞
这种第一次造大飞机的公司
除非你认为商飞比波音经验更丰富
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