卡繆 wrote:
如果這箭簇翼的XL的各項細節也升級到V, 應該很有戰力哦
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https://youtu.be/6l3Ixa_WmSg
https://youtu.be/6l3Ixa_WmSg
OSR7613 wrote:
單純重新生產 IDF F-CK-1 C/D ，
只有增加現有 IDF 戰機數量，是沒有太多助益
個人建議研發生產 "三角翼" ADF 構型機種汰換 Mirage2000-5 戰機
雷達、發動機、航電裝備僅可能沿用 IDF F-CK-1 C/D MLU 升級後的相同裝備
汰換法系戰機 Mirage2000-5 後，台灣空軍的戰機機種與空對空飛彈組合來看，
F-16A/B Block20 (V): AIM-120C & AIM-9X
IDF F-CK-1 C/D: 天劍-2 & 天劍-1
三角翼 ADF 構型機種: 天劍-2 & 天劍-1
台灣空軍後勤體系將簡化成維持 2-3 種戰機與兩種飛彈組合的後勤體系
目前天劍-2 & 天劍-1 空對空飛彈組合只供應 IDF F-CK-1 C/D 約 130 架戰機
天劍-2 & 天劍-1 空對空飛彈組合將供應 IDF F-CK-1 C/D 與 "三角翼" ADF 構型機種，
共約 190-200 架戰機
研發生產 "三角翼" ADF 構型機種構想也會帶動延續中科院天劍飛彈計畫的研發生產動能
個人建議研發生產 "三角翼" ADF 構型機種汰換 Mirage2000-5 戰機
TW Energy wrote:
空軍自己有想改善爬升性能嗎，上次升級案，讓台灣選F-16A/B block20升級的發動機，空軍也放棄了不是？
F-16A/B block20升級案發動機的部分因為原使用發動機壽命還有將近一半，空軍勤簡持家沒有換。
如果以殲16的實用升限17,300 m（56,800 ft）來比較看看
機種 海平面爬升率
幻象2000 ~56,000英呎/分
IDF ~47,000英呎/分
F-16 ~50,000英呎/分
雖然海平面爬升率僅供參考，但是跟據一些「回憶錄」，空軍派出的攔截機一離開跑道頭大約2~3分鐘左右就可以達到戰術高度，如果換了引擎只能換來十幾秒的差距，卻要花上大把的鈔票，空軍選擇不換也是有它的道理。
況且，IDF在初始構型規畫時就有考量到高空高速的構型，後來因為一些原因，包括發動機總推力問題而放棄，改而專注於發展中、低空靈活性高的機種，現在台灣要拿到F110等級的發動機已經不是問題，如果老美沒有適合的機型可以賣，台灣真的要認真考慮自己來。
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