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沒有最爛只有更爛的 J-20 發動機性能指標

主题歪了,赶快回归主题痛批J20。

NQQegg wrote:
中國沒有說到重點是...(恕刪)


在中國,不一定是這樣。

先求有,再求好。這是一貫作風

當然,有,以2017年的標準是“不能比人家差太多”,至於好...慢慢研究。

但是,當我時常看到兩岸的研發費用比較,實在嘆心。差距實在太大了。甚至不是研發經費,更大的其實是落實這個產業(沒看錯,在現在中國什麼都是產業,也就是說什麼都可以來一堆的那種)

幾十年前,一個技術可能要中國十幾年甚至更多來突破。但是現在不同了。人家是以月,甚至週來做計算單位的。台灣我太久沒回來,不知道現在的情況,但是跟美國比起來...不是一個等級。

以前中國研發單位是單純以論文數來評級,現在更狠,直接跟銷售額掛鉤,你的專利以及文章能賣多少錢?創造了多少利益?同時回顧當年誰奉獻了多少資源等等。這個其實很重要,代表了現在中國從理念到實際的關聯性。

歷史...就是歷史。過了就是過了。

很多人沒了解中國現在年輕人的概念,他們負責的就是把現在已經有的產業,技術,經驗不斷發展,直到變成實體,能夠賣大白菜價格的程度,然後他們這些人繼續玩其他東西。
老闆是神XX wrote:
敬問如何修身呢有時粗...(恕刪)
不要再說了,你現在就是说一套做一套,若真的修身養性,何必在此與人爭口舌之快?

lansk wrote:
主题歪了,赶快回归主题痛批J20。...(恕刪)


問題在於武器如同體育競賽
The winner takes it all.
有誰記得第二名???

我只是好奇引擎出力是基於多少小時的引擎壽命的計算基礎上的
不知那些牛人可以告訴小弟?

flyine wrote:
不要再說了,你現在...(恕刪)

我們是再討論
你沒唸過人文研究所嗎
或相關的機構或學術環境

我叫林長青 家住臺北市中山區 電話0921603661
台灣根本就沒有航發產業,沒有全套的配套產業和人才隊伍,那在這論壇上討論的都是些什麼專業的人,也可想而知。
想瞭解中國人的動態,還是要來中國論壇。
看簽名。

qzz1129 wrote:
台灣根本就沒有航發...(恕刪)


一點也沒錯~台灣很多人只活在自己的視野裡~吸收錯誤的資訊~一點也不知道這外面的世界有多大^^

jfkcity wrote:
那是在你的領域,你...(恕刪)


不要被心中的顏色天秤糢糊了你的眼睛在91樓面有答案,N大已經給你很多次樓梯下了。


qzz1129 wrote:
台灣根本就沒有航發產業,沒有全套的配套產業和人才隊伍,那在這論壇上討論的都是些什麼專業的人,也可想而知。
想瞭解中國人的動態,還是要來中國論壇。
看簽名。


Kh41 wrote:
一點也沒錯~台灣很多人只活在自己的視野裡~吸收錯誤的資訊~一點也不知道這外面的世界有多大^^


至於兩位你們可以去跟中國航空材料研究所的人說一下,說你們中國航空材料研究所研究的DD9單晶高溫合金是不專業的人研究出來的方向,有關高熵合金相關的研究是錯誤的,是台灣及國外的研究人員所研究錯誤方向的研究,我們要停止相關錯誤的研究,請中國航空材料研究所內所有的人禁止使用有關高熵合金的應用,看你們的研究人員會不會用口水噴你們(學術研究是無國界,有國界的是有帶有政治色彩角色的人)。
我相信中國的航空工業人才比台灣多了N倍,但網民的科技知識水平就................................


不反中 不反共 專打SB開腦洞

loko1234 wrote:
不要被心中的顏色天...(恕刪)


台灣有啥~你跟我講台灣有甚麼嗎!!!到底是誰在嘴砲~~"連台灣最引以為傲的的台積電

也不全都是用荷蘭/美國/日本的半導體機台生產晶圓的嗎~你跟我講哪一台是台灣自主研發設計製造的???
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