拿重型戰機與輕型戰機來比載籌當然是重型戰機大贏但戰機是要看合不合用的F-16XL 的雙三角形機翼和加長機身,使雷達特徵面大為減小採用了複合材料蒙皮,增加的前緣後掠角,去腹鰭和用保形掛架後,雷達反射面積 F-16 要小得多可靠性和維修性佳 在實施 F-16XL 飛行計劃同時,通用動力和空軍還進行了可靠性和維護性評估F-16XL 的綜合維修性比生產型 F-16 好得多,而以 XL-2 為最好有關方面還專門進行了緊急狀態下武器和燃料裝載和維護演習包括給飛機裝掛12 枚MK-82 炸彈、500 發20 毫米砲彈、兩枚AIM-9L 導彈以及加油和起飛前的各種檢查工作演習結果表明飛行員登機前的各項準備工作時間僅 16 分鐘再加上飛機滑跑測試飛行控制系統時間也只有 24 分鐘比現有戰機加長許多的航程更多的載重甚至好上一些的操控維修與後勤補保的方便性升級的便利性老頭還是覺得F16XL對台灣來說真的是好物阿
Daniel Blue wrote:拿重型戰機與輕型戰...(恕刪) F-15E(1988年)3100萬美金F-16C(1988年)1880萬美金F-16XL(1982~1984)價格不詳F-16A/B(1992)要價60億美金(150架)只查到F-16XL同時具備空戰和轟炸能力,但要付的錢多一倍以上所以F-16XL一架要3700萬美金?阿聯採購的F-16時,洛克希德馬丁公司拿出以F-16XL為原型基礎的的F-16 Block60但由於設計風險過高,最後還是繼續沿用F-16型傳統外型設計,並搭配CFTs適型油箱延伸戰機打擊半徑..........................................................F-15E所體現的理解是:一種可以 執行空戰任務 或 轟炸任務的戰鬥機F-16F所體現的理解是:一種在 執行轟炸任務 的同時也可以執行 空戰任務的戰鬥機所以在諸如最大載彈量、最大航程等具體指標上F-16F均不及F-15E加上F-16XL是戰轟機,所以美國不可能賣
當然不可能賣阿只是單純依據台灣的需求來考量就後勤補保建立就後續升級可能性老頭甚至認為比F35來得實際多了以現有的F35累積訂單數輪到美國考量台灣時可能都是20年後了更何況但就現有性能相比與台灣的防衛需求F16V老頭都覺得比F35更適合台灣如果有機會爭取或許比癡癡等F35實際多了
無名子 wrote:這就跟當初研發IDF...(恕刪) IDF研發完成購買量產,美國才賣你F16,否則到現在連F16都沒有當年老李派人去俄羅斯買su-27,被老美發現叫去摸頭老美才賣F-16A/B給台灣吧台灣和俄羅斯一度達成協議提供台灣一百架蘇愷su-27型戰機最後沒買成的su-27就飛到中國去了,如果有買成搞不好連潛艇都有了交換條件就是投資俄羅斯
lordkon wrote:當年老李派人去俄羅斯買su-27,被老美發現叫去摸頭老美才賣F-16A/B給台灣吧台灣和俄羅斯一度達成協議提供台灣一百架蘇愷su-27型戰機最後沒買成的su-27就飛到中國去了,如果有買成搞不好連潛艇都有了交換條件就是投資俄羅斯 這部分有來源出處? 有興趣想看一下
F-16XL買不到的,LM不會再投資它了不過我覺得,F-16XL是F-16改的,IDF也可以按照這個思路來改啊,重點就是那個高低速兩相宜、內載油超大(滯空時間長)、外掛潛力超高(接戰數多)的箭簇式三角翼,換裝TFE-1088再加個長藕合前翼,配上AESA,妥妥的就是小颱風啊就跟潛艦一樣買不到,下一代戰機也是買不到了,如果要自主開發想必不會是一個全新設計的架構,多半是IDF衍生改良,希望會是這個方向改去