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海軍:海鯤號 9月底完成海測丶11月交艦

海軍:海鯤號 9月底完成海測丶11月交艦


海軍參謀長邱俊榮表示,目前海鯤艦正在做海上測試,先做海上浮航測試,基本上會做3、4次之間,實際會以驗測標準是否達到,在海上浮航測試後會進行裝備調整、調校,包含塢內的必要工程,再接續後面的潛水測試。

邱俊榮指出,預期潛水測試的深度大概是50公尺,完成潛水試航之後,會進入深水200公尺左右的要求規範,完成這三樣測試後,還會加上必要的作戰測試來完成全部的海上測試。

邱俊榮 並表示原先期程規劃是在9月30日完成海上測試,交艦依照合約是11月份。

https://www.cna.com.tw/news/aipl/202506250107.aspx
2025-06-26 9:56 發佈
nt24759 wrote:
會做3、4次之間

(測試+修正)全部只花3個月(7~9月)?
沒有任何bug需要修改?重做?補強?


就算是裕隆國產車代工組裝幾十年經驗,新車都不會只路測4次,測試+調校+修改 只花3個月就直接量產上市賣消費者,你敢買?

台湾第一台自主研发车型
飞羚101的道路并非一帆风顺,众多问题导致飞羚101销售的失败。首当其冲的就是质量问题。由于当时台湾的电子产品质量还达不到车用标准,所以飞羚101的电子设备故障率非常高。而后飞羚101更是被台湾各大媒体爆出车身因事故导致断裂的问题,这无疑是又一次雪上加霜。这些问题的出现一度使自主研发的飞羚轿车被台湾媒体讽刺为Failing。

1989年,裕隆为了一改101在人们心中的印象,推出飞羚101的小改款车型飞羚102,飞羚102在1989-1995年间内共售出6,925台。

  飞羚102修改了飞羚101故障率高、没有转向助力等缺点。外观上飞羚102重新设计了前水箱隔栅和头灯,尾部则把蜂窝尾灯换成普通样式的尾灯,内饰的仪表改为普通的机械仪表,动力系统维持不变。飞羚102添加了改善方向过重的转向助力,刹车系统也改为四轮碟刹,悬挂系统也调校成偏舒适的风格。售价上比飞羚101降低了30000新台币。

第二点则是飞羚品质不佳,更让裕隆的形象受损。此外,飞羚102的寒带测试是在长春开发的,测试车还参加了当年的长春车展,最后卖给了长春当地人。
nt24759 wrote:
海軍參謀長邱...(恕刪)
想像很豐滿,現實很骨感.
tjptw

就知道你接受不了現實

2025-06-27 20:11
a70569929

11月交艦? 感覺太順利....有入深水200公尺訓完再說..再射個魚雷..

2025-07-02 12:29


有提到聲納武器系統的測試。。。

武器系統測試,會試射魚雷 或是 魚叉反艦飛彈嗎?

另,雄二E號稱台版戰斧,而戰斧可以潛射。

那,是否可以自我國潛艦發射雄二E?

或是這些都是未來計畫完成的目標?
莊孝爺

會有訓練用魚雷試射 ; 潛射 XX彈 想也知道不會在這 造船 專案內 .....

2025-06-27 17:35
booktree0618

沒有服役如何成軍 成軍後才能訓練 下基地 打保射 參加演習

2025-06-30 17:36
補一張不同視角的圖 :

MBUSA wrote:
另,雄二E號稱台版戰斧,而戰斧可以潛射。

那,是否可以自我國潛艦發射雄二E?

或是這些都是未來計畫完成的目標?

自己製造研發的設備

要怎麼改都有機會!

至少不求人!

拉法葉艦就能發射雄風飛彈了
nt24759 wrote:
海軍參謀長邱俊榮表示,目前海鯤艦正在做海上測試,先做海上浮航測試,基本上會做3、4次之間,實際會以驗測標準是否達到,在海上浮航測試後會進行裝備調整、調校,包含塢內的必要工程,再接續後面的潛水測試。

邱俊榮指出,預期潛水測試的深度大概是50公尺,完成潛水試航之後,會進入深水200公尺左右的要求規範,完成這三樣測試後,還會加上必要的作戰測試來完成全部的海上測試。


這不是在鬼扯嗎

都七月了
還有一堆重要的測試都還沒做
連潛航都還沒測
還後後續作戰測試

做完難道都沒問題
不需要修正、再重測
現在討論的好像是潛艇吧
應該不是手槍、步槍吧(手槍步槍恐怕都沒這麼快)
然後這些動作可以在三個月交艦成軍

信不信
大罷免後
所有時程就會向後移
現在是算海上測試(SAT)還是泊港測試(HAT) 新聞一直不敢明說
nt24759
nt24759 樓主

SAT . 照片說明有提到.

2025-07-01 19:58
期待海面下浮起的影片。
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