經緯航太與法商簽約 羅正方：無人機「國家隊」正成形
羅正方在文中提到，本次由經緯航太與Cavok所聯合發展之長滯空無人機，代號為「CK50-T」，係為用於強化陸上與海上之情蒐、監視、偵查（ISR）所需。在技術的亮點上，主要為具備長航時與自動垂直起降能力的共通性載台，更重的是CK50-T將會是100%的去除紅色供應鏈，以符合當前全球自由民主國家在發展無人機戰略產業上的一致共識。
這個2016年註冊資本20萬歐元，員工數不到10人，官網無產品型號、性能諸元、服務簡介的Cavok UAS。
（母公司2021年註冊資本1萬6千歐元）除非是法國其他大企業的白手套。
COVAK-UAS企業信息
CEO Rachida LEFEBVRE信息及LR BUSINESS SUPPORT信息
否則…某“國家隊”殷鑒不遠……
編外摸金校尉，野生洛陽鏟師。
台法合作“經緯航太”CK50-T曝光
作為對比
看看
Fly Dragon的FDG50F無人機
小弟是看不出二者機身氣動外形和基本參數上有多少區別。
然后这家FlyDragon的联系地址是
四川省成都市郫都区大禹東路（又稱無人機大街）66號
這條街聚集了好幾家自身並無太多研發實力，靠接單轉手赚钱，好一點就採購+組裝測試的無人機皮包公司。
其他雖還不明朗，但可以肯定的是，這些皮包公司不會跳過便宜好用的大陸供應鏈而去從國外買機體。
同時可以肯定的是，不管CK50T是不是有大陸供應鏈的成分，價格必須是“台法合作價”。
編外摸金校尉，野生洛陽鏟師。
mangchaocs wrote:
小弟是看不出二者機身氣動外形和基本參數上有多少區別。
你可以說英雄所見略同?
反正這種招數早就見怪不怪了
年輕時找軟體工作曾經遇過一家印象深刻的公司
說他的程式都發包給大陸
台灣要做的就是專案管理
.....
問題是他又說是標政府單位系統案子的
經緯與中科院的關係就不太好，與軍方的關係更是...... 軍方承辦人曾不經意表示出長官就是沒打算讓經緯的產品列入考慮。 海巡與陸軍的案子完全把經緯的直升機隔在外面不是沒有原因的。
搞不好是經緯被當冤大頭吧,法國雞跟老共好的哩,拿中方的產品貼牌,然後再唬弄我們說是他們研發的...."希望"是這樣啦,笨還轉的回來,被抓包就沒救了
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