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運兵車未來還是主流嗎?

看這次俄烏,運輸運兵車都被無人機打很慘。
未來步兵運輸有可能改步兵摩步化嗎?
2022-03-23 3:32 發佈
文章關鍵字 運兵車 主流
完全正確!台灣要有便宜吃到飽的無人員戰損3D 的大中小型無人攻擊機,降維打擊2D跑跑卡丁車。 這項目剛好台灣可以完全自足生產、不用受制美國高大上武器輸出的法規與中共的抗議,教召每人必學如何部署與補給各地備品。
配摩托還是APC要看運用方式

特戰偵蒐的話會偏採用摩托車,機動上比較方便

要跟重火力/裝甲載具協同的話,則一般會考慮配APC,因為能提供的防護跟火力.負載等支援有差

俄軍由於太過度擴張戰線,又各打各的部隊協同性不太好,自然就到處會被捅刀,電戰跟防空保護也容易出現一堆漏洞,算是個負面教材,再加上俄/烏用的主力APC BTR系列真的皮很薄,戰損嚴重並不稀奇
eclair_lave wrote:
配摩托還是APC要看...(恕刪)

提供火力與裝甲保護主要環境是在敵方環境下吧
在自己主場以守衛作戰來說靈活隱蔽性=生存率不是嗎?
尤其是無人機打一台運兵車與一台摩步兵,裝甲車只能躲鐵皮工廠 摩兵可以躲水泥騎樓
,實際戰損是差蠻多的
hina198611 wrote:
提供火力與裝甲保護主要環境是在敵方環境下吧
在自己主場以守衛作戰來說靈活隱蔽性=生存率不是嗎?
尤其是無人機打一台運兵車與一台摩步兵,裝甲車只能躲鐵皮工廠 摩兵可以躲水泥騎樓
,實際戰損是差蠻多的



防守方當然還是需要火力跟裝甲,續戰能力先不講

當對方後頭有砲擊單位支援,跟有條理的步兵掩護沒辦法摸近裝甲單位時,我方的單兵反甲難度會很高

單兵反甲向來都是人命堆出來的戰果,不要看現在烏軍的損害報告好像還好,戰時媒體管制需要控制點戰損好穩民心,等戰後雙方報告可以攤開來看時,才會知道實際上冒了多少風險執行反甲跟真正損失率
hina198611 wrote:
提供火力與裝甲保護主(恕刪)


即使防守
沒有機動性是沒有戰力的
特別敵方有兵力數量優勢時

曼斯坦元帥最擔心的就是交通線被突破
這樣一喪失補給/燃料
己方部隊就會失去機動力
所以他會違反希魔抽調兵力
在緊要地方聚集裝甲兵力打擊敵方突破裝甲兵力側翼

無人機很有威力
甚至對擁有世界第一的美國空軍
都可能短時局部無法提供陸軍完全的空優
所以在雙亞戰爭前美國早已預見這個態勢
陸軍立刻啟動3項計畫
短期立刻從倉庫整備出幾個復仇者防空營
中期則是M-SHORAD (已下單採購)
長期MML(SLAMRAAM)?
而不是因噎廢食的不用運兵車
hina198611 wrote:
提供火力與裝甲保護主要環境是在敵方環境下吧
在自己主場以守衛作戰來說靈活隱蔽性=生存率不是嗎?
尤其是無人機打一台運兵車與一台摩步兵,裝甲車只能躲鐵皮工廠 摩兵可以躲水泥騎樓
,實際戰損是差蠻多的


運兵車的用處就在於可以快速將一個班送到指定區域,並且運兵車可以提供武裝壓制,跟摩托車偵查根本不一樣的東西,張飛打岳飛,那走路還能爬山躲山洞,難道都走路行軍好了

而且依照這次烏俄戰爭打城市戰的情況,30mm鏈炮的裝甲運兵車在城市戰還是相當好用,彈藥多傷殺力也夠
eclair_lave

這射手對載具弱點掌握得很好,而且俄軍對裝甲掩護真的有夠不上心的,居然拿這麼近的步兵威脅沒皮條...

2022-03-23 11:11
alexlin1 wrote:
30mm鏈炮的裝甲運兵車在城市戰還是相當好用,彈藥多傷殺力也夠

國軍以後也不必再買M1大坦克了,錢省下來,投資無人機+反坦導彈+雲豹,效果驚人。
運兵車未來還是主流嗎?
看這次俄烏,運輸運兵車都被無人機打很慘。
未來步兵運輸有可能改步兵摩步化嗎?

motor化一定是必需的
未來要發展的是...
1. 星戰計劃, 從地面或太空擊毀敵國衞星或是遮蔽其通訊。
2. 發展偵測無人機的雷達系統與擊毀無人機的武器, 或是戰場無線電訊號遮蔽。
當道路已不平整,處處是碎石瓦礫,騎機車反而危險,很容易犁田。
stever2018

三輪摩托可以克服相當程度,如果路況是三輪機車也無法處理,輪式裝甲車基本也無用,可能要履帶車輛才能硬上,或著用工程車輛先進行路況排除,工程車輛國外是有用裝甲車改裝的版本,台灣就不知道

2022-03-23 18:00
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