F-16將停產 洛馬：不影響後勤與升級 16:302016/08/30 中時新聞網 江飛宇
F-16是世上最受歡迎的戰機，從1977年起製造至今，總產量已達4588架，服役於25國的空軍當中。但是再暢銷的戰機終有停產的一天，洛馬公司決定將在2017年，結束F-16的生產線。
台灣不是美國老舊武器的救星？
WASHINGTON, Sep. 8, 2017 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the Government of Bahrain for F-16V aircraft with support. The estimated cost is $2.785 billion. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale today.
The Government of Bahrain has requested a possible sale of nineteen (19) F-16V Aircraft; nineteen (19) M61 Vulcan 20mm Gun Systems; twenty-two (22) F-16V F-110-GE-129 Engines (includes 3 spares); twenty-two (22) APG-83 Active Electronically Scanned Array Radars (includes 3 spares); twenty-two (22) Modular Mission Computers (includes 3 spares); twenty-two (22) Embedded Global Navigation Systems/LN2
https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/government-bahrain-f-16v-aircraft-support
WASHINGTON, Apr. 4, 2018 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Slovakia of F-16 Block 70/72 V configuration aircraft for an estimated cost of $2.91 billion. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on April 3, 2018.
The Slovak Republic has requested a possible sale of fourteen (14) F-16 Block 70/72 V configuration aircraft; up to sixteen (16) F-16 F110 General Electric or F100 Pratt & Whitney engines (MDE); fifteen (15) M61 A1 Vulcan 20mm Guns (MDE); sixteen (16) APG-83 Active Electronically Scanned Array (AESA) Radars (MDE); fourteen (14) Modular Mission Computers (MDE); fourteen (14) LINK-16 (MIDS-JTRS) s
前兩樓的宣傳員，看到這篇可以回應一下嗎?
2017年美國就同意販售F16V (不是升級機體，是新的戰機)給巴林
2018年給斯洛伐克，那麼你們會什麼不說是兩個國家幫忙維持生產線呢?
2020年美國才正式宣布要賣台灣F16
所以兩位這種結論是出於對事實的故意忽視
還是因為妳們根本就一無所知?
可以跟大家說明一下嗎?
現在有這兩個事實，請問妳們要不要修改一下說法呢?
維持生產線 我成台柱
保加利亞是唯一跟台灣一樣沒買重要彈藥，F-16V配套單價就高達1億多的國家，但這與保加利亞以往從未接裝過F-16，且採購數量僅8架太少有關。據了解，美國賣給斯洛伐克的單一裸機價約在5700萬，而賣給巴林的單一裸機價約為7000多萬，此次賣給台灣的F-16V，扣除各種後勤、訓練彈、配備後，單一裸機價格推估約在8至9000萬之間。而台灣作為F-16V的開發投資方之一，還拿到這種價格，實在是有成為維持美國F-16生產線的「冤大頭」意味。
台灣是F16冤大頭 為媒體記者認證!!!
你無非一直強調F-16老舊，這是你工作需要，但是你們邏輯很混亂。殲七系列源自於MIG-21這種老古董到21世紀才停產。飛豹那種飛機更不用說，量產即落伍。
你一直貶低f-16是老飛機無非就是睜眼說瞎話了，說三四十年，那這樣殲11/16也都是源自於SU-27，落後的產物。Ｆ-16還很暢銷，蘇系列甚至SU-35都沒人要了，唯獨左岸買了24架。你們吹上天的戰機銷量連F-16的零頭都不到。只有最近巴基斯坦用虧本價買了幾架就讓你們高興壞了。羞不羞？
東西好不好，市場最知道。你貶低別人的同時請看看自家貨色是不是經的起考驗。有了幾架不成熟的20就當全部都是20了一樣。吹牛在大陸是常見的事情也不意外，想當初和諧號唯一國產的只有那三個字的噴漆，還吹噓成自主產權國產貨呢！
gprs19 wrote:
買機沒送彈 我F-1...(恕刪)
Dirk168 wrote:
左岸正是美國軍火商最(恕刪)
那五毛喜 拿舊聞當寶貝四處撒帖 , f-16真不堪, 幾個國家捧場何必? 下面還是以購買新機為主
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空軍開通新的F-16生產線，用於國外軍售
發佈時間5月 18， 2021
美國空軍生命週期管理中心公共事務
賴特-派特森空軍基地，俄亥俄州（AFNS） --
為了支援夥伴國家對新型F-16戰鬥獵鷹日益增長的需求，美國空軍與洛克希德·馬丁公司合作，開設了一條新的生產線，在該公司位於南卡羅來納州格林維爾的工廠建造F-16 Block 70/72戰鬥機。
該生產線於2019年退伍軍人節推出，是世界上唯一的F-16生產設施，在該公司位於德克薩斯州沃思堡的長期F-16生產線結束生產三年後開業。
最近，美國空軍代表五個外國軍事夥伴，向洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin Corp.）授予約140億美元，用於在該設施建造128架F-16，直到2026年。
"這條新的生產線非常重要，"空軍生命週期管理中心的戰鬥機和先進飛機理事會的F-16對外軍事銷售綜合產品團隊負責人Brian Pearson上校說，該理事會正在領導建造和交付新型F-16的工作。這條生產線幫助我們滿足了許多國家對[F-16]飛機的全球需求，併為我們提供了額外的能力，將飛機提供給有興趣首次購買的國家。
首批F-16預計將於2022年下線，預計第一年後產量將增加。這架飛機將交付給多個外國軍事夥伴，包括巴林，斯洛伐克，保加利亞，臺灣等，其中許多人表示有興趣在第一次交付之後。預計未來幾年將建造更多的飛機，其他外國軍事夥伴正在審查對F-16的需求。
"自LM生產線開通以來，AFSAC（AFLCMC的空軍安全援助和合作局）已經看到我們的夥伴國家要求提供詳細資訊並要求美國政府銷售，"國際部門高級物資負責人Anthony Walker上校 說。"我們對新的工作量和提供更多機會感到興奮，以提供空中力量能力，加強國際夥伴關係和促進國家安全。
除了領導部署新型F-16的努力外，戰鬥機和先進飛機管理局還在使用V型配置對405架F-16（由四個夥伴國家運營）進行現代化改造，該配置包括新的雷達和其他升級，以使其類似於即將下線的飛機。
"F-16在全球範圍內投入使用，是加強我們國際合作夥伴安全的關鍵能力，"戰鬥機和先進飛機專案執行官戴爾·懷特準將說。"我們為每架F-16裝備我們的外國夥伴，以提高他們捍衛自身利益和支持我們共同安全利益的能力。我們國外軍售專案辦公室團隊的才能和才華是一流的，他們的影響是全球都能感受到的。F-16是一種經久不衰、能力出眾的緊湊型戰鬥機，將在未來幾年內在許多夥伴國家的安全中發揮重要作用。
小客5509 wrote:
那五毛喜 拿舊聞當寶(恕刪)
希臘過歐債危機照樣升級只差沒有大幅購改----
希臘首架升級的F-16V戰鬥機開始飛行
作者：大衛·唐納德
- 2021年1月21日 早上 6點53分
1月17日，84架希臘洛克希德·馬丁公司的F-16戰鬥機中的第一架升級為F-16V"蝰蛇"標準戰鬥機首次升空。希臘國防部長尼科斯·帕納吉奧托普洛斯（Nikos Panagiotopoulos）在推特上宣佈了這一消息，並指出首飛取得了"絕對成功"，升級計劃"繼續以密集的速度進行"。
F-16V在希臘航空航天工業（HAI）的塔納格拉工廠進行了升級，該工廠將在2017年10月美國政府批准的計劃中對機隊進行修改。該價值估計達到約15億美元。
第一架機身序列號為005，最初於2009年作為F-16C Block 52 +交付，配有Pratt&Whitney F100-PW-229發動機，作為Peace Xenia IV銷售的一部分。希臘總共購買了90架Block 52/52 +飛機，倖存者是升級的主題。希臘空軍（HAF）還接收了80架由通用電氣F110提供動力的Block 30/50飛機，但它們不是F-16V計劃的一部分。
現代化後，這架飛機現在是Block 72配置的F-16V，"2"表示其P&W動力裝置。現代化的關鍵要素是安裝諾斯羅普·格魯曼公司APG-83可擴展敏捷波束雷達（SABR），這是一種帶有有源電子掃描陣列（AESA）的感測器。駕駛艙具有新的中央基座顯示幕，並與聯合頭盔安裝提示系統（JHMCS）II相容。其他改進包括新的任務計算機，自動地面防撞系統，增強的電子戰能力，Link 16數據鏈以及先進的識別朋友或敵人審訊系統。
在005的61分鐘首次飛行之後，由一名美國試飛員進行，並配有一架F-16D雙座飛機，該飛機將在希臘進行短暫的測試活動，然後在月底前運往美國，以完成改裝和徹底的評估和認證。所有早期飛行都是由美國空軍和洛克希德·馬丁公司的試飛員進行的。預計接下來的三架F-16V也將前往美國加入測試機隊。認證過程的圓滿結束將導致洛克希德·馬丁公司批准HAI繼續進行升級計劃的剩餘部分，該計劃預計將於2027年6月完成。
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