美國空軍的C-17概觀類型 戰略戰術兩用運輸機乘員 機組人員3個（2個機師，1個裝卸長）首飛 1991年9月15日服役 1995年7月17日目前c-17自從1991首飛之後並進行大幅升級與改變型號,也就是到目前為止,飛機的設計與零件基本與30年前一致再過10年中國搞得出同規格的運輸機?我猜測很難...但是以目前而論30年以上的技術差距只是說的保守,20年已經吹牛上了天...不愧是中國媒體
pcgamer wrote:還記得之前我提過的，(恕刪) 抄襲基本上就是對優秀設計的致敬，只是小粉紅們不承認而已不過再怎麼致敬也沒用，核心的發動機技術就是不行阿共就算買了c-17機回來裝上運20的引擎，那C-17也只能跟胖妞一樣魚累累了
Daniel Wen wrote:抄襲基本上就是對優秀(恕刪) 是的 任何飛行器 基本上動力系統 發動機就是第一性能指標如果C-17這種優秀設計運輸機 裝上共匪的劣等或山寨發動機它也只是架二流甚至三流的貨色 更不可能有高運載能量 短場起降的超高性能..20年 那是中國給自己貼金了....
bbvvccjojotv wrote:外型大同小異不足為奇(恕刪) 航空是一個很複雜的工業，新設計要走的驗證程序多如牛毛錯了就得再來過，又是一堆做不完的驗證，和一堆錢放水流所以~只要有哪家做出優秀的設計，自然，能抄就抄，只差不敢公然1:1盜拷而已站在巨人的肩膀上，後見之明總是比較看得清楚或是說走前人走出來的路，自然就少走很多冤枉路怎麼說，被抄襲的不要來要授權費或告上法庭就好大家都是惦惦吃三碗公的同時，某國老愛得了便宜又賣乖拷貝沒拷到精隨，卻老是說甚麼彎道超車，反超，自主研發只能呵呵
比臺灣某些產業要好一下要搞衛福部現在又要去搞小英自擡身價什麼快看到曙光(...........老翻顛，快去投胎啦，不敢去炮打上海復興)拜託搞架飛機出來好嗎，明明實際上你的產業對中國就一幅搖尾狗臺灣人都只會嘴炮人家？？不問自己在搞啥？？看看我 22奈米的桌几 CPU跑得多順（整天鬼扯啥5奈米........盡來一些阿貓阿狗秀下線）都是這種嘴炮大王逛大街，臺灣未來真的沒啥前途
