美媒CNN:中国建成全球最大海军, 一年造船超过美二战总和!

美国有线电视新闻网（CNN）6日发布的一篇报道中，称中国海军已经成为“全球最大海军”并宣称中国海军不但在数量上，而且在质量上赶超美国。在2020年12月，美国海军、陆战队与海岸警卫队联合发布的一份报告指出，在过去20年间，中国海军战斗舰数量上成长逾3倍。截止2020年底，中国海军已拥有各类战斗舰艇360艘，比美军多出60多艘，根据美国海军情报办公室预测，到2024年时，中国海军战斗舰艇的数字将增加至400艘。

除了数量优势之外，CNN还提到，解放军部分装备的性能已经与美国或其他海军强国相当甚至更好，比如中国055型驱逐舰在火力已经上优于美国“提康德罗加”级巡洋舰。

国内军事专家认为，CNN的这则报道实际上只是 “中国威胁论”的又一个翻版，炒作中国海军可能超过美国成为世界最大规模海军，并没有根据。

首先，单独用舰艇数量并不能有效衡量海军整体作战能力。中国海军舰艇数量虽多，但很多都是小型的近海巡逻舰艇和小型辅助船只，因此，中国海军装备舰艇的总吨位约为230万吨，而美国海军装备的多为大型舰艇，排水量10万吨级的“尼米兹”航母就装备了整整10艘，排水量9000吨级的“伯克”级驱逐舰的装备数量居然达到丧心病狂的68艘。因此美国海军装备水量舰艇的总吨位达到了350万吨。

230万吨VS 350万吨，这一数据似乎更加能反映出目前中美双方海军的差距。

具体到一些细节数据，双方差距似乎更大，例如衡量航母战斗力的首要指标——舰载机数量，美国目前拥有11艘航母，每艘航母大约可搭载75架舰载机，美国海军舰载机总量已经超过800架，而中国目前装备的两艘航母，按每艘可搭载40架各色舰载机来计算，目前总数只有80架，只有美国海军舰载机总数的十分之一，如果考虑到双方航母弹射和滑跃起飞效率上的差异，这一差距还会进一步拉大。

同样，在衡量双方水面舰艇整体攻防能力的重要指标——垂发单元数量上，中国海军也处于全面下风，美国海军水面舰艇拥有超过9000个垂发单元，其中，仅68艘“伯克”级驱逐舰的垂发单元就超过6100个，22艘“提康德罗加”的垂发单元也达到2800个。而中国海军的垂发单元只有1000多个。新建造的055大驱虽然拥有112个垂发单元，但是目前只服役两艘，052D驱逐舰目前已经服役17艘，但是和“伯克”级相比，数量还相差甚远。

在潜艇方面，中美两国海军的差距同样巨大，美国海军拥有54艘攻击型潜艇全部为核动力潜艇，此外还有14艘“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇，中国海军虽然拥有的潜艇数量并不少，但大多是常规动力潜艇，攻击核潜艇和弹道导弹核潜艇的数量非常少（分别为11艘和7艘），因此，两国海军在水下的较量中，我们的差距还是非常大的。

对此，美国国际战略研究所的海军与海上安全问题高级研究员查尔兹表示，相较于美海军，中国海军最大的优势是巡逻、海岸作战舰艇或巡逻舰等，通过强化这些较小的船舰，使其总兵力成长近1倍。而中国部署的反舰弹道导弹，同样是打破双方力量平衡的重要的非对称型武器，对美国海军的威胁不容小觑。

文章还通过另一个角度，展现出中国海军在未来竞争中具有的一项压倒性优势——造船能力。根据联合国数据，以总吨位数来计算，中国于2018年占全球造船市场的40%，中国造船数惊人，已让二战期间的美国相形见绌。在和平时期的2019年，北京建造的船只数就已超过美国在1941至1945年的建造总数。更精确地说，二战期间美国启动紧急造舰计划，当时美国造船量达每年1850万吨，商船队总吨数为3900万吨；相较之下，中国大陆在2019年造船量逾2，300万吨，北京商船队总吨数逾3亿吨。文章指出，中国的国营企业还在大力发展商业运输，一体两面地成为海军建设引擎。一旦发生冲突，包括商业造船厂在内的产业力量，随时可转为军事生产与维修之用，进而增加大陆创造新军事部队的能力。