"近年，我國海空軍頻繁組織遠海訓練，每每進入日本單方面劃定的航空識別區時，自衛隊戰機都要緊急升空“陪飛”。結果就是，日本空自近年來疲於奔命，一位一線部隊指揮官曾對CNN“大吐苦水”。
現在，日本空自徹底“吃不消”了，正準備調整政策，減少緊急升空的次數。"
"“我認為中國想讓日本空自疲於反應，失去平衡。他們在逐漸消耗日方的軍機與空自隊員，同時自身也獲得了訓練。”彼得·萊頓（Peter Layton）對CNN表示。萊頓是前澳大利亞皇家空軍飛行員，目前在澳格里菲斯亞洲研究所任分析師。
“頻繁的緊急出動正在逐漸損耗日本的F-15J機群，令人擔憂的是，中國擁有的戰鬥機數量是日本自衛隊的6倍。只要中國認為合適，就可能進一步加大飛行力度。日本F- 15J機隊還能服役多少年，目前幾乎取決於中國”，萊頓稱。"
https://finance.sina.com.cn/wm/2021-03-05/doc-ikftssaq1387811.shtml
西方的發動機壽命據聞是很高的, 應該還可以再支撐多一會兒.
台灣親綠媒體3月10日援引臉書“台灣西南空域”粉絲專頁統計稱，解放軍軍機今年以來累計進入台灣空域已有57天，台灣空軍今年以來對解放軍軍機實施警告驅離156次。頻繁的出動，讓負責這一方向的台灣空軍台南、嘉義聯隊空地勤人員增添不少戰備壓力。
台灣空軍台南基地駐紮有台空軍第一戰術戰鬥機聯隊丶使用戰機為“經國號”IDF戰機，嘉義基地為台空軍第四戰術戰鬥機聯隊，使用戰機為F-16A/B戰機。台媒表示，由於解放軍幾乎每天都進入台灣所謂西南空域，使得台南、嘉義兩個聯隊成為第一線主要面對解放軍軍機挑釁的部隊，壓力很大。
“台灣西南空域”表示，每次起飛實施警告驅離，至少需要起飛4架戰鬥機，這使得台軍第一戰術戰鬥機聯隊和第三戰術戰鬥機聯隊累計起飛600次左右。"
https://mil.news.sina.com.cn/china/2021-03-10/doc-ikkntiak7423839.shtml
你們不累嗎? 那就來繼續陪練吧!
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