陸軍金防部烈嶼備隊1輛M41A3輕戰車今天（8日）下午發生翻覆意外，造成1死1傷。美軍稱此戰車為「華克猛犬」（Walker Bulldog），全國軍現在只有小金門這個M41A3連，全連有14輛。此型車雖然老舊，變速器與煞車都是機械式的，且汽油引擎極易燃燒，早年曾發生過數件燒車案，但都不曾有官兵因此傷亡。這項意外，據信是此型車在台服役60餘年歷史中，首度發生殞命意外。
今日不幸殉職的中士車長士林楷強，意外發生時之所以會遭戰車壓傷，原因之一是裝甲兵長久以來，均未落實閉艙駕駛，因此車輛機動時，尤其非戰術機動，車長與戰駕都得露頭出來，而M41A3車長位置尤其特殊，幾乎露出半個身體出來。
我國在民國47年開始接收M41戰車，陸續接收M41A1與A3，都使用1具大陸（Continental）AOSI-895-5 6缸氣冷式汽油噴射引擎，最高速度可達時速72公里，配備M32式76厘加砲、50機槍與30槍各1。乘員有4人，但所有戰車都是車長與駕駛兩人就能開車上路。
根據熟悉此型車的官兵透露，M41A3的機件都是機械式的，機械式的變速箱CD500，不像M60A3戰車是油壓式，駕駛開起來非常吃力，胳臂要夠壯；煞車也是機械式的，都不是這個世代的軍備水準。而其主砲只有76公厘，無法打穿共軍主戰車，彈道計算機也完全是機械式，以人工肉眼測距，彈道計算機也多已損壞。
M41A3戰車在台服役數十年，構造簡單，連級單位已將車輛保養維修技術練得精熟，連級保養組就能將引擎拆光大修，調點火正時、汽門正時、噴射幫浦正時，技術比四級還好，早年金門都能買得到料件，許多部件材質韌度高，如此型車的扭力桿若斷掉，殘料可以拿去打菜刀，這也是此型車至今能在當地服役的原因。但官兵表示，M41A3的引擎、汽缸、曲軸甚至履帶，其實都已老舊到很難再翻修，「汽缸壁薄到無法再搪缸」，發電機多壞光，一出車就吃電瓶。
M41A3的汽油引擎有易燒的特性，所以就算只有1輛戰車機動，防衛部規定一定要有1輛消防車或化兵連的水車，再加1輛悍馬消防車隨同。昨日發生意外的車隊，其實有5輛戰車列隊，其中也跟隨勤務車輛，可見軍方對此車易燒特性的謹慎；而防衛部針對此型車每年還會有一次防火檢查，但車上原有的滅火系通常都已損壞，多以手提滅火器放在砲塔裡瓜代。
96年台海危機後，陸軍以金門的M41A3改裝50輛M41D，打造能發射翼穩脫殼穿甲彈的戰車，改成柴油系統，射控、動力系統與部分裝甲全更新，但經費不足沒有再繼續，改裝只作了一半。這50輛M41D原部署在金防部戰車營，但陸軍後來換裝成M60A3戰車，將M41D撥給本島裝騎營連，現在還有30輛。當年其餘M41A3就往小金門部署，一部分作為岸砲，另外就是現役烈嶼守備大隊的戰車連。
不簡單，能在公園看到，也能在公路上看到
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