• 4

【現場直播】「國機國造」空軍新式高教機「勇鷹」首飛,蔡英文親自出席主持

【現場直播】「國機國造」空軍新式高教機「勇鷹」首飛,蔡英文親自出席主持
三立新聞網SETN
108萬 位訂閱者
被視為「國機國造」起手式,空軍新式高級教練機「勇鷹」高教機,今(22)日總統蔡英文前往清泉崗基地,親自出席首飛展示典禮,這也是蔡英文自2016年宣示「國機國造」的第一個成果,更象徵我國「國機國造」將邁入新的里程碑,《三立新聞》現場直播。


2020-06-22 9:55 發佈
黃色頭盔很吸睛
ebola01 wrote:
【三立現場直播】「國(恕刪)
看過幾次非公開試飛後, 今日的 公開正式首飛, 感覺反而較平靜些.

理所當然...................
第一次看到勇鷹高教機降落畫面
感覺降落速度已經很慢了
lkk77 wrote:
第一次看到勇鷹高教機降落畫面
感覺降落速度已經很慢了

** 機翼弦厚比增加 ( 加厚 ), 升力系數提高.
** 空重降低.

連帶讓 起降速度降低, 滾行距離縮短........
lkk77 wrote:
第一次看到勇鷹高教機(恕刪)


現場感覺風滿大的,有可能提供一小助力。但是看那個影片降落速度應該是可以的。

才跑車的速度吧?這樣還不行早點退退回家算了。

另外也可以提高一階機的降落速度訓練啊,不代表一階一定就是那樣。
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
TW Energy wrote:
現場感覺風滿大的,有可能提供一小助力。但是看那個影片降落速度應該是可以的。

才跑車的速度吧?這樣還不行早點退退回家算了。

另外也可以提高一階機的降落速度訓練啊,不代表一階一定就是那樣。

才 3 級南風, 今日高溫時涼快一些.

CCK 冬季吹北風時, 動不動 8~10級, 走路時阻力很大.
如果是 PL-1 小螺旋槳飛機, 就可短場起降.

訓練時想提高起降速度, 襟副翼 ( FLAPERON ) 下垂角度縮小即可, 簡單.
勇鷹新版的F124尾煙真的少很多,重量也減輕,近看之下減速板加大不少。

圖中的前緣沿伸板明顯變厚,好像快變成適型油箱了

剛好跟IDF雙座擺一起
看得出輪距明顯加大

最後降落飛官秀很大啊!
看起來操控不錯
感謝經國先生研發IDF,後人才有稻尾可割
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?