中國j-10恐怕已經摔掉了一半以上,照例挖坑埋掉了事,秘而不宣,所以很少看到j-10扮演攔截角色都是派su-27
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这个文章的题目是“歼20战斗机的动力如何赶超世界一流"。以前国产航发的知识，都是碎片化的，难得这个文章介绍的这么系统。里面给我印象深刻的内容我留几条，求证一下是不是这回事？
2.我们买的三姨夫的可靠性也并不高，这款发动机的原始设计有缺陷，导致润滑系统事故多发。我们的歼十，还有印度的苏-30，因为毛子航发的毛病都摔了一些飞机，文章中说现在印度只有110架苏-30是可操作的。我记得印度一共是买了200架苏-30吧，真的只有一半多一点还能用么？我对这点不大明白，比如说摔了飞机以后，难道印度就不会买新的苏-30补充么?
文章中介绍，印度的AL-30FP发动机故障率惊人，2012年以来，该型战斗机的发动机故障已经不下69起，其中33起是由于供油轴承故障，金属疲劳导致金属碎片进入润滑油系统损伤轴承。另外11起故障是发动机震动造成。
4.因为AL-31的润滑可靠性差，我们一直提出来改进钱我们出，但是毛子一直不予理会，文章作者的意思就是毛子拿这个来坑我们，毕竟歼十是单发战斗机，一旦发动机出事就往往摔机。
xiangnansu wrote:
Ｊ１０Ｃ約等於Ｆ１６Ｖ，中國的已經升級了、台灣還在討價還價要不要當２億鎂的孝呆。..(恕刪)
F-16V還是可以屌打J-10C!
COPY 自 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=637&t=5664764&p=35
另外請注意以下問題
1.J10C的AESA雷達對地性能從未試射過! 基本上是否具備對地攻擊時也可以追蹤空中敵機的功能都完全未知。要具備該功能需要強大的軟體功能，老美AESA也是發展了20年以後才具備該功能，而老共的空用AESA才出來不到5年。根本是初生兒的殘缺雷達。以後14所把時間都用在J16的AESA對地功能，J10C上的AESA只有空對空能力。
2.其作戰電腦完全不具備美空軍的網路作戰概念，其武器管理概念也非常原始都是因為老共從未打過仗，僅具備山寨LINK-16功能，完全沒有空域管制與任務分配能力。
3.J10三角翼設計在空戰纏鬥上的持續轉彎率向來無法與F16這類型飛機比較，這是三角翼設計的空氣動力特性使然，其持續轉彎率與轉彎半徑都不敢公開! 台灣的幻象在持續轉彎率上也是輸給F-16。
4.J10空有一個推力超大的AL31引擎，可是老共的結構設計師卻設計一個超重的機體，使其推重比也只落在1.0左右，所以在攜帶6枚飛彈的外型與阻力下其穿音速加速度比IDF爛，近身纏鬥必輸F16與IDF。除非把飛彈都拋棄!
5. J10C在中國空軍的定位上並沒有當隱形戰機，所以為節省養護經費，根本沒有塗上逆蹤塗料。其RCS在5-6左右。根本無法與F-16V0.5-0.7比較。
反觀F-16V的AESA電腦與作戰電腦根本是移植自F-35，其作戰與武器管理級頭盔顯示器都是F-35那一套，超越J-10C 10年以上!
擺明了，J10C在台海戰場上就是死火雞一隻! J-11 J15 J-16雷達RCS都超過10以上，F16V雷達老遠就逮到這些飛機，反過來RCS1.0以下的F-16V在它們的雷達上就占盡便宜，在台海戰場上就是死火雞一堆!
性能提昇後的IDF又可以幹掉一堆J-10A J8F J-11A，J10C J15 J16根本無法與F-16V對幹，J20算是對手在於他的匿蹤能力，可是一堆可疑又未公開的作戰性能(AESA雷達與飛彈的配合能力，是否可以自彈艙發射)，可能還有數年才具備完整的作戰能力。
台灣F-16V的測試為什麼這個進度怎麼這麼慢，各位可知道? 實不相瞞，因為它的APG-83用了85%F-35上面的APG-81的原始碼，同時也因為APG-81的BUG太多造成APG-83需要一直隨這APG-81的更新修改一些必要的BUG，BUG改了就要繼續測試，這個問題將在未來三年無法避免，可是好處是，F-35的許多攻擊模式也都在APG-83上實現。 基本上這兩個作戰電腦的相似性可說是兄弟，那就有一個擴充的可能，F-35的網路作戰能力；F-35的網路作戰能力在於它可以透過一個新的資料鍊交換彼此的雷達及感測器融合出來的敵情。如果F-16V能裝上哪個特殊的資料鍊，就可以接收F-35所感測出來的敵目標，並把這些資訊教給F-16V的話，這將使得F-16V具備非常強的超視距感測能力，F-16V與F-16V之間也可以用同樣的方式作戰。當然我們知道這一次F-16V的升級上並沒有這個設備的資訊，但是因為這一次的升擊把AESA雷達與作戰電腦都升級到與F-35同一代的系統，理論上要升級成具備網路作戰的能力也只有一步之遙! 期待老美在不久的將來能把這個東西裝到F-16V上!
Charlie2020 wrote:
F-16V還是可以...(恕刪)
先聲明
老頭不是來舔共的
老頭單純是來黑老美的
老共的軍火不同於西方軍火商
西方是以出口獲利為原則
老共出口的軍火不是缺斤少兩的猴版
要不就是根本只有外型雷同
老共自用軍火規格與性能基本很難在公開訊息中獲得
卻不知道各位共黑兄如何得知
莫非各位都是老共總裝高層
很多共黑總是說老共落後多少年
例如主動相陣列雷達老美多少年前就發展出來了
但畢竟老共已經具備了類似或相關技術
而我們自己呢
更有趣的是
老共一但有新武器
共黑們總是說老美武器更好之類的
老頭只想知道
老美武器是我們的嗎
還是老美已經答應要出售給我們了
即使老美答應出售了
各位共黑們能確認與美軍現役相同嗎
如果買不到或是只能買到閹割後的猴版軍火
那老美武器再好
關中華民國啥事
一品老百姓 wrote:
老共自用軍火規格與性能基本很難在公開訊息中獲得
卻不知道各位共黑兄如何得知
莫非各位都是老共總裝高層
很多共黑總是說老共落後多少年
例如主動相列雷達老美多少年前就發展出來了
但畢竟老共已經具備了類似或相關技術.(恕刪)
這個可以從老共過去的行為就可以判定老共說的話有多少可信度
1. 052C服役那年，媒體吹噓中華神盾，海紅旗九可以達到200公里射程
根據最近解密公開訊息，052C服役那年，船上的346雷達還枚研製成功，拖了4年才真正試射成功海紅旗九，此時海紅旗九射程只有125公里，而不是200公里，為何吹噓200公里，因為那時台灣的天弓II飛彈已經是200公里射程。
2. 2015 052D已經服役一年
北海艦隊演習還是使用052與052C當紅藍兩隊的旗艦，052D也沒有參與演習，所以老共媒體吹噓的一切052D美好的功能都根本無法參加演習。為什麼? 就是因為它的功能還未能正常運作，怎麼能參加演習?
3. J15上艦服役，整整兩年後才真正開始夜間起降，為什麼? 因為不具備正常運作的全天候雷達，沒有全天候雷達，黑夜中你怎麼降落。
老共向來是把一個未完成的武器先服役，讓開發單位邀功，騙一騙世人我們擁有厲害新武器，殊不知做久了，全世界都知道它們喜歡騙人。
現在的J10C上的AESA一定也是如此! J16上的AESA比J10C大50-60%，J16還是定位成攻擊機，J-10定位是空優戰機，J16的雷達的對地攻擊能力都還沒弄好，J-10C的雷達怎麼可能會先有隊地功能。
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