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新一代戰機發動機 預計10年內完成

以IDF戰機的「TFE1042-70」發動機為基礎進行研改

計畫分初期、中期兩階段,預計十年內可發展完成
合作對像應該還是國際渦輪引擎

TFE1088-12型發動機又要搬出來在賣一次了嗎?
預定推力12000磅
重新設計動機核心段,並提高渦輪溫度


怎不引進F-414技術
2017-08-08 14:34 發佈
文章關鍵字 戰機發動機 10
lordkon wrote:
以IDF戰機的「TFE1042...(恕刪)


華將軍的書上有提到,如果是改TFE-1088-11(TFE-1042-70)升級到TFE-1088-12(TFE-1042-70A)只要動到燃燒室,可能還有葉片要升級到單晶葉片,這樣的變動應該是只需要2-3年跑完所有測試!
我認為按造現在空軍要的性能,這個飛機規劃不會比F-16小! 所需引擎的軍用推力要求應該會過16000lb可能會要到20000lb的水準!整個引擎勢必是全新的一台! 所以才會要10年!
TFE-1042-70 軍用推力只有5000多磅! 差別很大!

就像你說的!應該和GE談談技轉F414,因為當初GE沒參與雲漢計畫,讓GE很厄腕! 不過此一時也,彼一時也! 很難講!

找到報導!
http://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1125179

這樣看來用TFE-1088-12是確定了! 哪麼如果只改燃燒室與渦輪葉片,所有的IDF引擎只要改動12-15%的原件就可以升級! 這就妙了!! IDF可以用新引擎超音速巡航了! 推重比1.2超越殲15!
但是這很奇怪,為何要10年? 兩個TFE-1088-12等於一個F100-PW-220P或是F404! 這樣的話也只能把IDF放大約10%,可能機翼增大25-30%變成IDF V2.0




可以不要嗎?

入口直徑就這麼大 吸氣量就這麼大 而且核心段即使改成軸流式
推力又有多少 台灣跟漢偉的技術能行嗎?

還是那句老話 不開後燃的軍用推力 能有多少 別老拿最大後燃推力來矇

不會繼續用離心式吧

想想都覺得可怕 打冷顫
報上說"以IDF戰機目前採用的「TFE1042-70」發動機為基礎進行研改;計畫區分初期、中期兩階段,預計十年內可發展完成。"
我又想了一下! 我認為提這個用TFE-1042-70是幌子! 實際上是開發全新引擎所以才說是10年只做到中期計畫,意思是完成原型的生產與測試,量產要再規劃時程!

等新戰機出來又要等15年,量產第一個中隊服役17-18年後了,也差不多是IDF,F16該退役時!

Charlie2020 wrote:
華將軍的書上有提到...(恕刪)


F125現在在用的就是單晶葉片了,你是要說升級技術代別到第二代之後嗎?

Charlie2020 wrote:
報上說"以IDF戰機...(恕刪)

先等飛機有個初步規畫,再說吧!
弄不好又是一個錢坑!

eclair_lave wrote:
F125現在在用的...(恕刪)


我不是非常確定你說的,因為兩個資訊來源是有一點矛盾! 不過單晶葉片還是有幾個等級的區分!!
航空工業周邊工廠與供應商! 航空鋁合金材料可以自給自足!!

https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E5%BC%B7%E6%88%B0%E6%A9%9F%E9%9B%B6%E4%BB%B6%E3%80%80%E4%BE%86%E8%87%AA%E6%A1%83%E5%9C%92150%E4%BA%BA%E5%B0%8F%E5%BB%A0-035605033.html
jfkcity wrote:
先等飛機有個初步規畫,再說吧!
弄不好又是一個錢坑!.(恕刪)


要再等三五年才知道飛機可能長甚麼樣!! 這個錢坑再大還是比不上大陸軍武的錢坑大! 看看052是怎麼演進的就知道錢是怎麼花的! 台灣從來沒這麼凱過!!

<yoshiyoyo wrote:>
可以不要嗎?

入口直徑就這麼大 吸氣量就這麼大 而且核心段即使改成軸流式
推力又有多少 台灣跟漢偉的技術能行嗎?

還是那句老話 不開後燃的軍用推力 能有多少 別老拿最大後燃推力來矇

不會繼續用離心式吧

想想都覺得可怕 打冷顫
可以不要嗎?入口直...(恕刪)

老弟! 現在的TFE1042-70就是TFE-1088-11的構型,它本來就是設計成10000-12000lb的構造! TFE-1088-12只需要加大燃燒室,增高燃燒溫度就可以達到推力增加的目的,根本不需要修改任何壓縮機核心!
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