性能優異的日本四代半戰機---F-2

LUXGENL
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樓主

2017-07-17 9:19

先上3張圖顯示F-2的優異性能

F-2能在滿載下,也就是掛滿4枚反艦飛彈,2個超級大油箱和2枚SRAAM後還能開後然器,拉高G 大迴轉,.垂直爬升
這是F-16 F-18 F-15 坐不到的,以一台單發輕中型機卻擁有雙發重型攻擊機的戰力,所以是四代半.

性能優異的日本四代半戰機---F-2

2017-07-17 9:19 發佈

文章關鍵字性能日本戰機

lordkon

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2樓

2017-07-17 10:28

F-2技術來源就是F-16
放大版F-16+日本複合材料技術+日本半導體技術

能掛四反+二短+大副油箱做出4+G狗戰

一開始設計就以不超越F-16性能太多

美國從F-2得到大量的日本技術,更大量應用在F-22與後來的F-35上

三腳阿喵

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3樓

2017-07-17 10:39

LUXGENL wrote:
F-2能在滿載下,也就是掛滿4枚反艦飛彈,2個超級大油箱和2枚SRAAM後
還能開後然器,拉高G 大迴轉,.垂直爬升

這是F-16 F-18 F-15 坐不到的,以一台單發輕中型機卻擁有雙發重型
攻擊機的戰力,所以是四代半...(恕刪)

軍機代數那是這樣劃分,而且樓主確定F-16 F-18 F-15做不到?

空重:F-2比F16重
發動機:
F110-IHI-129,與F16C/D 批次50相當
不如F16E/F的F110-GE-132

lordkon

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4樓

2017-07-17 11:08

三腳阿喵 wrote:
軍機代數是這樣劃分...(恕刪)

掛上四反+二大油箱,你還想做4g以上的狗戰?
不怕翅膀斷掉嗎?

F-2有4000Km最大航程,掛好掛滿武器後,可以打擊800+Km外海上目標

F-2戰力比F-16c好就不用說了
F-2跟F-15c比性能指標也是超過

F-2只是9噸重的中型戰鬥機
空重：9527公斤
最大起飛重量：22100公斤

F-15E可是15噸的重型戰鬥機
空重：14515公斤無CFT
最大起飛重量：36700公斤

yoshiyoyo

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5樓

2017-07-17 11:08

日本搞F-2戰機還有授權生產AH-64D
這兩個就是活脫脫的成本控制負面教材

LUXGENL

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樓主

2017-07-17 11:12

qzz1129 wrote:
不愧是專業網友仿製...(恕刪)

F-2哪裡是簡單山寨??有點軍事常識的網友都曉得,當年日本本來要自主開發F-2 但是美國怕日本自己開發的F-2太強
強迫日本只能和美國合作,目的就是要限制F-2的能力,畢竟當年零戰的教訓給美國太大了,對日本這個老師
美國是防範的很

當年日本對F-2 提出的規格是

攜帶4枚反艦飛彈（ASM）時作戰半徑約930公里。

這很明顯是中重型雙發攻擊的規格,日本自己提出來的構型是和歐洲兩風很類似的雙發帶鴨翼中型機,奇怪的是有帶鴨翼
因為日本也要求機動性要高於F-16 ,所以要有鴨翼這樣厲害的規格當年全世界沒有一台戰機符合
包含美國的F-16 F-15 F-18 歐洲的旋風戰機,都要大改才成,所以F-2的性能當然是優於F-16 F-15 F-18
而是四代半的

日本在美國的壓力下放棄自主開發,只能從F-16 F-15 F-18 選一來改良,從F-2攜帶4枚反艦飛彈（ASM）時作戰半徑約930公里的要求
最適合的是F-15 其次是F-18 最差的是F-16 日本卻奇怪的選擇了最不適合的F-16 我猜是因為F-16的改動最大,日本能自主的地方比較多,但是就變戰機技術上的巨大挑戰,等於是一台小轎車一邊要求他有貨車的載貨量,一邊要求他有跑車般的性能,這連當時的美國都是做不到的,.但是日本平它優越的技術成功的造出來,日本技術先進的程度,甚至被美國搶了去發展F-22 F-35所以表面上是日本找美國合造
實際上是美國利用合造的名義限制的F-2的性能還搶了不少日本技術,根本就是不平等條約,這點在日本五代驗證機X-2的宣傳影片還特別
找了當年負責F-2的人,到現在日本人還憤恨不平,只差沒把美帝兩字罵出口還直言F-3最大的敵人就是美國

日本怎麼做到的??

1:就是一體成型複合材料機翼,除了強度遠比傳統的鋁大而且輕外,最重要的是一體成形而不是傳統用鉚釘釘出來的拼裝機翼
所以沒有很多的結構脆弱點,獸力會比較平均分布於整個機翼上,另外就是彈性大,可以忍受較大的變形而不破裂,表面也光滑很多
所以阻力比傳統機翼小很多

所以能做這樣的動作,你叫F-16掛一樣的東西做一樣的動作,保證翅膀斷給你看

美國搶了日本這項技術用在F-35上,連787都引進日本這項技術,機翼的彈性大的能這樣玩,要是你坐在窗邊看保證嚇出心臟病

LUXGENL

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樓主

2017-07-17 11:37

以一擋百萬眾一心 wrote:
這是真的一個美國老...(恕刪)

哈哈,日本人私下都說F-2是被美國人強姦過後生下的,不過那網友應該是大陸人,因為大陸是宣傳日本是因為技術不行只能山寨F-16
和一般正常的軍事常識正好相反曉得

2:當然就是AESA 的T/R生產技術,美國自己也會造但是良率太低,成本太高沒辦法量產,到引進日本技術後才解決這項問題

3:就是隱身漆,隱身漆本來就是日本發明的,被美國引近做出隱身機

所以F-2 雖然是四代機構型但是用了很多五代機的技術所以是四代半

另外因為美國不給日本飛控源碼,所以日本只好自己重新吹風洞,自己寫飛控軟體,所以F-2的飛行特性和F-16差很多
實際上日本是完全自造一台全新的飛機但是被美國限制在F-16的造型上

F-2還用了CCV技術.算然因為後來重點轉到隱身上,沒有完全實作出來,還有很重要的一點就是,一般所謂的 9G機動性,是在只掛2枚SRAAM 下,掛多了馬上掉很多,雙發重型機掉的比較少所以實用空戰性F-15還是優於F-16的,F-2掉的比F-16少很多,所以F-2的實用機動性是高於F-16的

因為日本用了很多五代機技術,又被美國限制走了很多冤枉路還被美國敲了一大筆權利金,所以導致F2價格遠高於F-16
逼近五代機,如果日本當年能放手自己搞,就不用用到那樣多先進技術,一樣的性能用便宜多的價錢就做得出來
而且已經把單發戰機的性能壓榨的極限,能改良的空間不多

sogo5370

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8樓

2017-07-17 11:41

LUXGENL wrote:
美國怕日本自己開發的F-2太強...(恕刪)

日本人造不出引擎
沒美國提供引擎
日本自製戰機是能有多強?

三腳阿喵

三腳阿喵
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9樓

2017-07-17 11:41

lordkon wrote:
掛上四反+二大油箱,你還想做4g以上的狗戰?
不怕翅膀斷掉嗎?...(恕刪)

樓主可沒說"重負荷下玩狗鬥"這指標.

4G只是在重負荷情況下,仍保有一定運動性能,要玩狗鬥根本找死.

若比航程,連F22都沒4000Km.可見這點亦非將其躍升為4.5代的要件.

F22最大航程:
3,200公里(轉場航程)
2,960公里(1,600海浬、1,840哩)(攜帶2個外部燃油箱)

作戰半徑:852公里(460海浬、529哩)

LUXGENL

LUXGENL
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樓主

2017-07-17 12:08

sogo5370 wrote:
日本人造不出引擎沒...(恕刪)

日本造不出戰機發動機也是美國的限制,不然日本自己怎麼可能造不出來??而且有英國可以選,英國當時已經在開發給
EF-2000用的EJ-200 就是美國強大的壓力,日本只能屈服