烏克蘭民生凋蔽,所以幾乎把前蘇聯繼承來的軍工技術全賣給中國.
近日,就有媒體報道稱,烏克蘭馬達西奇航空公司將在轉移發動機技術的基礎上,遷移近3000名技術人員攜帶家屬至重慶市政府與其合資組建的天驕航空集團處工作,爭取在今年末製造出第一台發動機。
為何烏克蘭會如此着急,不惜轉移發動機技術的同時還遷移技術人員來華?
僅在過去的2016年,馬達西奇公司就裁員了3000人。可以說馬達西奇公司已經陷入經營困境,急需外來市場和資金。
其次,烏克蘭軍工的頹勢以及馬達西奇公司的頹勢,導致過去的數年間,近10000名烏克蘭科學家來到中國這個能夠發揮他們才華之地。
而這些人的到來無疑會大大促進中國發動機行業的整體躍升,所以相比中國自己花費一定量的時間開發出相關技術,顯然現在展開合作,更符合烏克蘭的利益。
當然,中烏在發動機領域的深度合作畢竟是一個雙贏的項目,馬達西奇公司能夠獲得巨大的利潤,幫助公司擺脫困境,甚至更上一步。中國則利用目前烏克蘭馬達西奇公司在一些發動機技術領域的技術作借鑑,彌補自身不足。
nt24759 wrote:
烏克蘭民生凋蔽,所...(恕刪)
中國 不是一直號稱 發動機的技術超俄趕美了
怎麼 還會需要二線的烏克蘭技術
就算不是要技術
只是加條生產線,也因該用中國人
怎麼 會加條生產線用來養烏克蘭技術人員
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