美國人為何不愛鴨翼？(深度文)

瞬間轉彎性能（Instantaneous Turn Performance，中國稱為「瞬間盤旋性能」） 與 持續轉彎性能（Sustained Turn Performance，中國稱為「穩定盤旋性能」）是戰機機動性（Maneuverability，機動性在大多數時候與轉彎性能是同義詞，以下就都用機動性一詞因為念起來比較短也比較酷）的兩大指標，不管你是就讀航空工程還是飛行訓練都一定會包含在基礎課程中，甚至在網路上也可以找到很多免費的教學資源。但很可惜的是，兩岸軍迷願意花在唸「正確的書」時間都太少，對於基礎觀念還有許多以訛傳訛的說法，甚至會拿不成熟的概念不客氣地糾正正確的理論。以下簡單整理一下這兩種概念，以及在戰機設計上的脈絡。……

……因此，前翼雖然因為渦流效果對升力有所提升，但尾翼也可以透過翼前緣延伸面來提高升力。但綜合所有技術因子後就會發現尾翼的機動性反而更好，也說明為何美國人總是不愛裝前翼在自己的戰機上。



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