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我夢見F-18降落在某個機場

強者我朋友有一天夢見有兩架F-18因為機械問題降落在機場。

F-18的飛行員一下機就抱怨為什麼飛航情報沒有顯示附近有可降機場,
原來是因為這座機場所在的國家不被承認,機場自然也不存在啊。

接下來某不被承認的國家的高級官員,為了幫飛行員「壓壓驚」,
專程火速搭C-130買了麥當勞跟本土特產珍奶然後請飛行員到附近「鬆一下」。

飛行員一離開後,大批地勤人員就立刻衝上去仔仔細細地「鑑賞」了一下這兩架飛機。
半小時候某兩個飛行員接到某國駐台辦事處的緊急來電:
「千萬不可以離開飛機!」可是他們已經在床上了…



這只是亂說的大家「不要當真」 XD
我朋友他對電戰一點概念也沒有!
2015-04-11 14:16 發佈
文章關鍵字 機場 18

蘭同志 wrote:
強者我朋友有一天夢見有兩架F-18因為機械問題降落在機場。

F-18的飛行員一下機就抱怨為什麼飛航情報沒有顯示附近有可降機場,
原來是因為這座機場所在的國家不被承認,機場自然也不存在啊。

接下來某不被承認的國家的高級官員,為了幫飛行員「壓壓驚」,
專程火速搭C-130買了麥當勞跟本土特產珍奶然後請飛行員到附近「鬆一下」。

飛行員一離開後,大批地勤人員就立刻衝上去仔仔細細地「鑑賞」了一下這兩架飛機。
半小時候某兩個飛行員接到某國駐台辦事處的緊急來電:
「千萬不可以離開飛機!」可是他們已經在床上了…



這只是亂說的大家「不要當真」 XD
我朋友他對電戰一點概念也沒有!


某國駐台辦事處的官員幹嘛要管某不被承認的國家裡發生的事呢?

hotcat1977 wrote:
某國駐台辦事處的官員...(恕刪)


他們害怕的是,他們家的飛機被我們仔細拆開來鑑賞啊!
我現在真心期待漢翔公司了!
台灣的民用機場是有IATA代碼的。
台南是TNN,中正以前是CKS,因為CKS與他國的機場代碼衝突,所以多年前改成TPE
好像看到20幾年前基隆河邊一間大學象棋中心大哥的影子.....
蘭同志 wrote:
強者我朋友有一天夢...(恕刪)


話說台北飛航情報區航路圖真的沒有標台南
Allen Yeh
蘭同志 wrote:
強者我朋友有一天夢見有兩架F-18因為機械問題降落在機場。

F-18的飛行員一下機就抱怨為什麼飛航情報沒有顯示附近有可降機場,
原來是因為這座機場所在的國家不被承認,機場自然也不存在啊。

接下來某不被承認的國家的高級官員,為了幫飛行員「壓壓驚」,
專程火速搭C-130買了麥當勞跟本土特產珍奶然後請飛行員到附近「鬆一下」。

飛行員一離開後,大批地勤人員就立刻衝上去仔仔細細地「鑑賞」了一下這兩架飛機。
半小時候某兩個飛行員接到某國駐台辦事處的緊急來電:
「千萬不可以離開飛機!」可是他們已經在床上了…



既然是夢就不需要貼這種廢文了



我只知道台北飛航情報區南部席在帶 Foxtrot Uniforne Echo Delta 由東港往小港做RWY 27 VISUAL APPORACH 的時候

Foxtrot Uniforne Echo Delta 長機還問 "Can't we not land at Romeo Charlie November November ? "


最後真的長機不知道台南的頻率 問了一下航管 得到答案以後就去連絡台南塔台了

Allen Yeh
這夢如果被水果日報記者聽到,傳出去會出大事的~
台灣CAA的AIP 一定有台南TNN 但是台南附近還有幾個機場F-18絕對可落但不會在AIP上

我想這幾個飛行員的飛行計畫應該是沒有以台南TNN做en-route的備降站的計畫才會有這個疑問

沿著A1飛台灣地區的備降站或中繼站一般都是TPE或KHH(備降站是飛行計畫的電腦選的)

當初會落TNN或許是我國航管單位對當時發生狀況的一個相對處置吧 不希望落KHH

因為KHH是國際機場怕被太多人看到了 TNN的操作只有國內線與我國軍方 比較好COVER

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