中國早前劃設接近兩岸海峽中線的3條新航路,嚴重衝擊台灣空防,有關爭議還解決,中國《解放軍報》日前報道,廣州軍區新增1支殲10A戰鬥旅進駐,由於殲10A的戰鬥半徑達1,100公里,等於是把台灣都納入其作戰範圍內,並對台灣的F-16 A/B戰機造成威脅。
台灣國防部發言人羅紹和表示,有關共軍在大陸東南區域部署殲10A戰機一事,國軍已有掌握,對相關細節,他不作評論,但強調國軍會注意其後續發展。
羅紹和進一步表示,國軍對海峽中線附近活動機、艦均能全程掌握,對於進入台灣防空識別區的不明航空器,也會依據相關的處置規定因應。
有台灣國防部官員表示,目前廣州軍區內的空軍只有較舊型的殲10及殲8等戰機,殲10A戰機除了作戰半徑達1,100公里外,還可以實施空中加油,這些優勢都比台灣的F-16 A/B戰機強,台灣空軍在兩岸的空中優勢將持續流失。
houmh wrote:
中國早前劃設接近兩岸...(恕刪)
還在擔心空中優勢將持續流失...事實是國軍的數量和質量早就是劣勢了

單說戰鬥機全面開花
殲10A已經停產,相當於國軍F-16
殲10B剛生產幾十架(甚至還沒正式服役)就轉生產殲十C(B型的ASEA版)
殲11B(SU-27國產改良版)
殲15艦載機
殲16(SU-30國產改良版,航電升級)
殲20(匿縱戰機,據說2017年試用)
殲31(非正式,但珠海航展出現改良版模型)
另外還要買俄國SU-35,吊打國軍現有戰機...
引擎國造也穩步推進,去年攔截P8的海軍殲11B就是安裝WS10A太行
國軍多少年沒買新飛機,光靠升級還能撐幾年?現在只能期待買到F-35了
希斯古利夫 wrote:
還在擔心空中優勢將持...(恕刪)
美式武器的好處就是一升級就能再領先個二十年。
台灣的F-16升級在質上不是只有達到跟對岸相對應的水準而已,而是再提昇一定程度的少對多優勢。
目前對岸的航電武器部份大概是台灣空軍十五年前水準,而目前美國出售的升級項目加上Link優勢則是再往前推至二十年以上。
說到底,目前解放軍對台灣在海空部份還是得以量制質。
sp0609 wrote:
有沒人注意到幻象是飛...(恕刪)
技術問題可以克服,目前已經有空中加油機可並存兩種供油系統,美國沒有是因為美軍光是空中武力就分為美國空軍、海軍、陸戰隊三大軍種,規模龐大到可各自提供獨立的後勤體系,所以沒有整合的必要。
台灣的問題是有沒有辦法取得。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想,你就要去捍衛。
你想要什麼,就要努
很好玩嗎? wrote:
Su-35僅於Dog...(恕刪)
你說的link聯合攻擊我當然了解~只是目前老共能爭取到抗衡f22的最好的戰機就只有su35
你誤會我的意思~我是說要防禦f22對中共的空防威脅~畢竟嘉手納基地的F22對中共來說還是有很大的威脅性~
所以必須要有能抗衡的戰機~雖然不能百分百但是還是有作用~
su35他的能力也算是接近5代的戰機只差沒有匿蹤~
他的超長程探測能力也有400公里~也加強了光電追蹤跟紅外線搜索能力跟電戰能力
這樣也加強對f22的搜索
他也有像mig31的指揮管制能力~也可當預警機使用4機一組可補足中共空防的缺口
也比中共任何的現役戰機強很多
還有200公里的長程空對空武器跟超過200公里的長程反制武器~這對中共周遭任何一個國家都有威脅性
但這些長程武器都必須要跟俄國進口~所以也會影響中共SU35的戰力
(全防365期有寫到中共SU-35的運用)
還有一點就是之前中共說J20在2017年會量產~意思是說中共的第一批SU35可能會在2017年進入中國
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