軍方官員表示，今年漢光30號演習將實施戰備道啟用與戰機起降的實兵操演，路段將選擇在國道中山高速公路的民雄戰備道。這也是自中山高通車後，民雄戰備道首度實施戰機起降操演，是十年來國內戰備跑道實兵驗證的最後一塊拼圖。
民雄戰備道路段在地方爭取下，已被設置簡易交流道，戰備路段也南移2公里；但為配合戰備道啟用，民雄交流道的號誌與路燈，都特別採用可快速拆卸的設計，當國防部下達戰備跑道開放啟用命令後，交流道將隨即被封閉管制，號誌、路燈等相關設施將被拆卸淨空，進行戰機起降。
中山高原有5條戰備跑道，除已解除周邊禁限建而被軍方廢止的桃園中壢戰備道外，還有4條被列管，分別為台南仁德戰備道、台南麻豆戰備道、嘉義民雄戰備道、彰化花壇戰備道。
國防部10年前才開始將原來只存在漢光演習兵棋推演中的戰備道啟用，列入實兵操演項目中，逐段驗證戰備道的實用性，並測試啟用時空軍開設指揮所與高公局疏導交通的潛力。包括省道上的佳冬戰備道，現在都已完成戰機起降測試，今年若順利完成民雄戰備道戰機啟用操演，國內5條現役戰備跑道將全數驗證完畢。
位於嘉義縣的民雄鄉幅員遼闊、車流量大，但行經當地的中山高速公路原本沒有交流道，地方曾不斷要求比照中壢戰備道，廢止民雄戰備道，解除周邊禁限建，並設置民雄交流道，但軍方評估這個路段是嘉義455聯隊以及台南443聯隊主戰F-16、IDF戰機的備援跑道，沒有讓步，幾經協調，戰備道繼續保留，但南移兩公里，設置鑽石型的簡易交通道之餘，交流道的標誌與路燈都使用可拆卸的設計，啟用命令下達後，就可「變身」為戰備道。
官員表示，今年漢光30號演習表定將在9月實兵操演階段在民雄戰備道實施啟用操演，至於屆時要起降什麼機種，正由國防部規劃中。官員認為，以民雄戰備道的條件而言，屆時要起降大型運輸機或一般戰機都沒有問題。
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戰機在戰備道戰機起降難度雖高，但吸睛宣傳效果十足，就算是在戰備道所處備受戰機噪音與人潮及擾的地方，對軍方而言也是褒多於貶，所以國防部分段啟用，歷次操演起降機群規模也逐漸擴大。
靠表演爭取預算???
