中華民國國軍首次大規模三軍聯合作戰的預定目標-東山島(衛星地圖取用Google圖資)
粉碎計畫是國軍來台後首度使用傘兵配合陸軍、陸戰隊的聯合作戰，也是唯一僅有的一次大規模突擊大陸淪陷匪區的作戰。民國39年，韓戰爆發，美國杜魯門政府希望國軍在東南沿海一帶牽制共軍部隊，減輕韓戰戰場上美軍壓力。
但礙於當時台海中立化政策，遂透過美國CIA成立西方公司，提供國軍補給、裝備、訓練與作戰計畫，一直到韓戰結束，美國政府估計當時國軍在大陸沿海一帶的突擊行動，牽制了大概20萬共軍部隊，減輕了美軍在韓戰上的壓力。
韓戰結束後，美國西方公司透過國防部大陸工作處副處長轉達胡璉將軍，美國西方公司希望我方迅速使用傘兵作戰，否則便要停止對國軍傘兵總隊的軍援，西方公司欲以我國傘兵突襲大陸，獲取對大陸情報。駐金門的西方公司人員不斷鼓動胡璉將軍向大陸突擊作戰，當時西方公司金門負責人漢彌爾登提出攻擊福建省惠安縣，草案為傘兵空降突襲洛陽橋，地面部隊登陸攻擊崇武鎮，但胡璉將軍認為決策粗糙，並不願意配合西方公司的行動方案。
但漢彌爾登提出的突擊大陸計畫獲得中美雙方高層核准，由我方高層指示胡璉將軍實施、策劃。當時空軍受限於當時中美承諾，除了偵察外不得針對大陸地區攻擊炸射。胡璉將軍與漢彌爾登研究作戰細節認為目標改以突擊東山島為宜，地勢平坦適合空降加上地形亦適合搶灘登陸。漢彌爾登規劃動用600人的一個傘兵加強營、1500人的反共救國軍與5000人的正規軍，加上海、空軍的支援。
胡璉將軍所著「金門憶舊」一書中，對於規畫東山島作戰要點在於：此次突擊並不在乎佔領全島.也不在乎消滅敵人.更無論攻取敵軍的堅固陣地..到金門與軍師長細加考量.決定行動概要是: 兩棲部隊開始搶灘.傘兵部隊同時向西埔降落.西埔在四一O高地之南.距離汕頭不過12公里.傘兵落地收傘.陸軍前鋒即到.然後傘兵即刻乘水陸兩用運兵車上船.陸軍及兩棲部隊在我艦砲火力掩護下.能攻取東山程及附近高地蘇峰尖.則順手牽羊.得多少.算多少.然後收隊回船不會有失.島上敵軍看見我方兵多艦眾.必不敢捨棄工事.前來爭峰.其援軍縱然乘車到達.必須換船渡海.又需整隊而戰.及其一切準備就緒.我軍已回艦返金..這一構想.和原先計畫使用兩師兵力.大致相似..所不同者進度深淺.及時間長短耳..。
表明並不願意讓傘兵擔任攻堅八尺門渡口，阻斷後續共軍渡海增援的任務。
國防部大陸工作處在6月初開會，向陸海空三軍總司令、幕僚、與美方顧問團團長、西方公司代表簡報東山島行動，會中同意實施代號「粉碎」的突擊東山島一案，確定動用2個傘兵加強中隊(487人)突擊東山島。
傘兵支隊7月6日進駐新竹機場。7月14日，傘兵總隊長顧葆裕將軍接獲胡璉將軍作戰命令，規定D日為7月15日，作戰時間為0530。當日下午5點，傘兵總隊和空軍20大隊協調，空軍要求把行動時間延後至0547，理由是0530天色仍暗，空軍對於夜間編隊飛行尚無十足把握。為求任務圓滿，要求稍微延後，當時立即致電胡璉將軍，並口頭通知西方公司取得認可。使得傘兵空降八尺門時，天色大亮已失去傘兵拂曉突擊的震憾效果，也使得共軍可以從容利用機槍對空射擊滯空傘兵，造成傘兵未著陸便已死傷部分。
7月7日，國軍在金門成立聯合作戰指揮部，胡璉將軍為總指揮，設有美國顧問組、除第19軍司令部和直屬部隊外，下轄陸軍第45師(欠第133團大部)、第18師第53團、福建反共救國軍2個支隊(第42支隊和閩南地區第1、2大隊)、海軍陸戰隊第1旅步兵第3大隊和砲兵、戰車中隊、陸軍傘兵支隊(空2旅、獨立62旅前身)、空軍20大隊。
7月14日因為潮汐問題使得突擊行動延後一日，D日改為16日，加上船隻、登陸戰車不足，使得陸軍第18師第53團直到16日下午才登陸東山島已趕不及攻堅410高地的作戰。
7月15日上午，陸軍與陸戰隊自金門出發，15時海軍從金門出航，為掩飾作戰目標，海軍先向基隆方向航行，兩次修正航線後才改向東山，16日3時30分左右已接近東山。但情報早已外洩，登陸部隊於4時50分時換乘登陸艇，向海岸推進時島上燈火突然關閉，顯然察覺國軍蹤跡。
7月16日2時，在新竹機場待命的傘兵支隊和空投包開始登機，3時登機、裝載完畢，16架C-46人員運輸機搭載29到31名不等的傘兵、1架空投機裝載23個空投包。C-46於3時5分發動，第一架機於3時28分離地、第17架機於3時41分離地，預計飛行時間1小時45分，由空軍4架F-47戰機護航。C-47編隊中的第2架機並未空投，據飛行員回報因能見度不高，加上空中編隊紊亂，故無法確定空投點是大陸或東山島，所以原機返航未空投，而第11架機則因為機件故障，半路折返屏東。實際參戰傘兵官士兵合計425員。也連帶V-101天線未空投，造成傘兵始終無法與聯合指揮部取得連繫，也無法獲得後續空投機的空投增援。
因為空中編隊紊亂，前後第1與最後1架機空降時間拖了整整22分鐘，空降高度任務前律定500-700英呎，實際空降高度則有部分運輸機拉到1500英呎高度躲避共軍砲火，空降著陸面積分佈2~3公里遠，更有傘兵直接落入海中滅頂，也有直接投入敵陣地、屋頂、民家之間，也有部分傘兵空降時就被共軍擊斃擊傷，也有部分空投武器散落太廣無法尋獲，整個空降支隊空投、空降時程被延長到將近1小時。只有教官翦凝宏(抗戰時曾空降廣東開平、突襲南江口日軍)負責的第17架機的空投武器、彈藥全數取得。當時傘兵支隊空投A-6重機槍15挺、60迫砲6門，但傘兵只取得8挺A-6重機槍、3門60迫砲。
傘兵空降八尺門，天色已亮失去震撼突襲的心理效果，也讓共軍可以輕易射殺滯空傘兵。亦有部分傘兵直接落海溺斃。(轉載自落葉成泥─經綸天下的部落格)
傘兵支隊在一開始空降著陸的4小時內士氣如虹，一舉攻佔八尺門渡口，並在渡口週遭掃蕩殘餘共軍，並初步阻絕對岸陳岱共軍渡海增援，部分八尺門共軍往410高地撤退，並透過410高地上的通信主機與大陸援軍通聯，裡應外合從410高地砲擊、牽制八尺門的傘兵兵力。
而海岸的另一頭，凌晨4時左右，海軍陸戰隊與陸軍開始進入LVT。5時42分，第一輛LVT在蘇峰山北面登陸, 而另一路由張晴光將軍率領的42支隊，同時在蘇峰山南面登陸，8時20分攻佔西埔。而陸軍45師因為漲潮需靠LVCP載運登陸，直到8時30分，全師才全數登陸完畢。
此時，傘兵已在八尺門與共軍駁火超過2小時。工兵分隊原計畫破壞浮橋，但共軍早一步將浮橋拆除，遂改變任務為破壞當地通信設施與掃蕩共軍，接近11點時傘兵奪取203高地與張坑東渡口，並在203高地插上國旗，但第1隊受到對岸共軍81迫砲猛轟，遂決定在渡口留下少數警戒兵力，其餘退守張坑東西北高地。而共軍在410高地的工事之堅固也出乎胡璉將軍的意料，陸軍與陸戰隊必須一個一個據點拿下才能推進，也造成接應傘兵的一大障礙。
(轉載自軍聞社，呂天祿先生，國軍首位將國旗插上光復國土的傘兵)
傘兵第1隊隊長鞏成賢10時回報支隊部，共軍31軍91師272團3營分乘25輛卡車於9時陸續抵達陳岱，10時30分，3營一部率先渡海登上八尺門，下午1時，第二批共軍也在砲火掩護下，約2個步兵營陸續渡海，後續仍有共軍4野41軍121師361團3營、122師與3野27軍的一個團增援31軍272團3營，搶攻八尺門。
(天馬部隊長指的是當時陸軍第19軍軍長陸靜澄中將)
副大隊長李厚圻下令集中火力阻擋共軍登陸，擊沉共軍機帆船兩艘。雙方駁火到下午2時30分，共軍主力趁退潮時一舉登岸將近3千人，而傘兵彈藥因分兵掃蕩八尺門週遭共軍與攻堅410高地，加上阻擋共軍登陸下，彈藥已接近消耗殆盡。
當時傘兵堅守八尺門渡口已8小時又30分仍不見陸軍134團前來會師，而原先預定於八尺門附近登陸，側應傘兵撤退的陸戰隊支隊亦沒有依計畫前來。因此當傘兵彈藥不足，使得火力再也無法阻擋共軍一波波人海衝鋒，也連帶使得傘兵防線與傘兵鬥志幾乎接近崩潰。李厚圻即下令傘兵支隊立刻沿410高地以東迅速突圍、轉進西港，主動與友軍134團會師，當共軍一掌握渡口後亦向突圍傘兵進行追擊，使得未作好敵前脫離準備的傘兵死傷慘重。老傘兵回憶對當時新配發的M1卡賓槍也多有怨言，認為殺傷力不足導致無法有效遲緩共軍衝鋒。
傘兵支隊在后林、320高地附近發現戴鋼盔士兵數名，以哨聲連絡才發現是134團友軍。134團在與傘兵會師前與堅守410高地的共軍陷入苦戰，第1營攻擊320高地東南端遇共軍阻擊，導致第1連連長吳宗嶽與第3連連長姚守中陣亡，營長馮應本亦負傷。後來由134團第3營協助第1營攻擊320高地，第8連連長邵啟疆亦陣亡。後來傘兵支隊與134團主力會師，並在第1營的掩護下撤退，此時才終於和聯合指揮部取得連繫。此時傘兵亦接獲新指令，轉進霞湖一帶擔任預備隊協助陸軍攻堅410高地。
胡璉將軍認為，此次行動本為突擊任務，原擬於「一天半」可以解決戰局，鑒於當時戰況，若繼續戀戰，更難全身而退，於是決心撤離。
17日12時，傘兵接獲命令撤往海灘集結，此時遭遇共軍410高地砲火反擊，若干傘兵與友軍被炸犧牲。12時後，空軍F-47機群共出動11批共43架次，攜帶260磅炸彈與5吋火箭對共軍炸射，尤其是機帆船、八尺門渡口與堆積軍用物資，亦向共軍砲陣地炸射，計摧毀大型木船7艘、小型木船30艘、汽車3輛，掩護國軍脫離戰場。F-47則犧牲2架，其中一位飛行員劉壽寅跳傘後輕傷，跟著地面部隊脫離戰場，而另一名飛行員袁鐸則失蹤。空軍在掩護撤退時，也發生掃射友軍，使135團第2連1排官兵死傷。
18日凌晨3時，確認無人遺留戰場，胡璉將軍於凌晨3時50分下令全軍反航。傘兵19日中午從金門機場作飛機返回台灣，實際空降C-46計14架次傘兵，但返航卻只坐了5架，傘兵實際參戰425員，據傘兵當年呈報數字，返航時含負傷官兵170員，此役陣亡183人，失蹤71人。下午1530，5架C-46降落龍潭機場。
21日下午跟22日整天，游擊傘兵總隊召開「東山島作戰檢討會」。總隊長顧葆裕中將訓斥幹部：出發前所頒發的虎旗都失落在敵人手中，你們是幹什麼的，打敗仗不殉職，還有臉回來？作戰幹部都怕死，是革命軍人之羞。
國防部亦奉老蔣總統之命，派人到游擊傘兵總隊視察，要求基層官士兵實情實報。實情實報的報告顯示：支隊長經常不參加演習或跳傘，戰時不能指揮作戰；官兵建制亂調，彼此互不認識，團結性不夠，指揮聯絡不便，造成各自為戰的混亂局面。此外傘兵支隊缺乏衛生勤務部隊之編制，故於轉進突圍時，將一部傷患遺棄戰場。據傘兵總隊當年向國防部回報，列為負傷自殺及墜海溺斃者有41名。
參謀總長周至柔呈閱總統府的檢討報告中認為：高級指揮官決心不堅確，如發現匪在410高地固守，應以主力作徹底攻擊，以期與傘兵會師，不應遲滯行動，陷傘兵於孤立無援。此外傘兵士氣雖旺盛，著陸作戰尤極奮勇，惟幹部缺乏作戰經驗，故對指揮及臨機處置均未達理想。
天兵忠靈祠英靈總牌位(感謝東東會長提供)
天兵忠靈祠忠靈英名(感謝東東會長提供)
東山島參戰傘兵英名錄(感謝劉忠勇先生提供)
東山島一役被俘傘兵(轉載自東山縣戰役紀念館)
(圖片轉載軍聞社)
1953年7月16日，487位游擊傘兵總隊的傘兵，從新竹空軍基地這裡搭乘C-46運輸機空降突擊東山島。剛好巧合的是將近60年後，200多位特X營的弟兄扮演假想共軍，搭乘C-130運輸機空降突擊新竹空軍基地。
東山島之役，傘兵一面掃蕩八尺門殘餘共軍、一面攻堅410高地與一面阻擋共軍渡海增援，三方作戰最後落得彈藥不足導致防線崩潰，造成不明戰況者一昧說我傘兵先烈作戰不力，那未集中主力一舉攻下410高地，速與傘兵會師的陸軍，與未依約定在八尺門側翼登陸，掩護傘兵後撤的陸戰隊支隊，加上機群編隊紊亂，搞不清楚空投點使得未空投長天線，使大後方不明白前方傘兵戰況的空軍，最後三者一連串的失誤陷傘兵於孤軍作戰進而孤立無援，被迫自行突圍，他們又該有什麼評價???傘兵支隊達成上級賦與的阻絕共軍增援與掃蕩八尺門殘存共軍、攻堅410高地，卻只是一句作戰不力評價???
東山島戰役59周年前夕，謹以本文向那些不幸戰死的、被俘的或幸運撤退的老鬼們致敬，您們已經盡到您們最大的能力去達成您們應該達成的任務了！
感謝劉忠勇先生(前獨立71旅步1營106砲排排長)、東東會長(空特退協會長)大力幫忙。本文內容轉載、節錄自「中華民國傘兵作戰史」一書與東東會長提供的參戰老傘兵口述歷史。
