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高階輪胎大家第一個都看什麼特性?

餓死抬頭

最近在看換胎,滑到不少車評影片
很多都會實測車內分貝、路噪、高速舒適性
看完才發現原來不少人花到高階胎,最在意的反而不是抓地力
而是安不安靜?

仔細想也算合理啦~~
平常通勤、高速開那麼久,車內如果一直有胎噪真的很煩
而且高階胎抓地力也肯定有到一個LEVEL以上
現在很多車隔音都越做越好,就是想要更舒適

最近是看到普利司通新出的這組定位也是主打靜音舒適


高階SUV胎好像現在都往這個方向做,另外像米其林PrimacySUV+
馬牌CrossContactLXSport,好像也都是很多人升級時會一起比較的選項

不過也有人說,高階胎還是抓地、濕地煞車、耐磨比較重要,安靜只是加分而已
所以大家如果預算拉到高階胎,排序會怎麼排?
2026-07-08 16:30 發佈
我也是看完車評影片才知道,原來現在很多都會直接測車內噪音,以前根本沒注意過這件事
我愛吃手手 wrote:
餓死抬頭 最近在看換...(恕刪)

其實SUV輪胎訴求都是大同小異,但是3T居然沒數字這特性太猛,反正請使用者完全信任廠家就對了喔。
jipon

台灣製造的輪胎沒要求3T指數,所以沒有3T指數也可以賣!

2026-07-11 14:33
warwickwang

廠商不寫遇到買家不懂就剛好喔。

2026-07-15 22:35
每天上下班國道快兩小時,現在真的比較在意安靜,開久差很多
我的個人狀況,平時都順順開,抓地力用有品牌中上的胎基本上都夠用,但是輪胎舒適度和噪音,可是一上車就會伴隨而來,太吵開起來真的會很煩躁,甚至會覺得車子是不是有問題,我曾經因為輪胎太吵,開一萬多公里就換胎,比較不會因為抓地力或性能不足而換胎,至於耐磨,聽說越耐磨的輪胎都會比較沒那麼安靜。
我反而先看濕地抓地力,台灣下雨天太多了,安全還是第一
warwickwang wrote:
但是3T居然沒數字這特性太猛,反正請使用者完全信任廠家就對了喔。


沒3T只是不賣美洲市場;但這條胎有日本JATMA標籤啊 ,該標籤接近eu label標準
最近不少影片都有提到ALENZALX200
好像就是接替上一代的新產品,看起來也是走舒適安靜路線
我愛吃手手 wrote:
看完才發現原來不少人花到高階胎,最在意的反而不是抓地力
而是安不安靜?


認同~
當油電or電車的引擎聲不見的時候~
胎躁真的很重要~
如果車本身隔音不錯,其實輪胎安靜一點真的很有感,整個質感會提升不少
有看到車評說LX200在舒適性跟靜音都有再提升,如果真的是每天通勤,好像可以去試試看
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