Model 3換胎掙扎電車配運動胎會是好選擇嗎？

DUNHILL65

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樓主

2026-05-01 1:39

01各位大大好～

最近身邊有幾位開Model 3的朋友剛好都準備要換胎

但我們都有點掙扎

目前電車專用胎大部分的設定都還是偏向節能和靜音

但大家也知道電車隨便踩都很猛

偶爾自己開也會想要熱血一下

從來沒用過運動胎
請問電車用運動胎會是一個好選擇嗎？

2026-05-01 1:39 發佈

warwickwang

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2樓

2026-05-01 7:56

DUNHILL65 wrote:
01各位大大好～最近...(恕刪)

秒選 "操控型性能胎"，滿足熱血更要滿足制動力，缺點就少點節能與靜音，磨到安全線請馬上換新胎喔。

wayne1739

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3樓

2026-05-01 14:17

性能街胎的胎體結構強度比較高，很適合車重跟扭矩都高的電動車。當然電耗也會增加一些。

Benpli

輪胎都會標示承重代號及車速最高可跑公里數代字.承重99代數最高775公斤.103承重875公斤.... 而108承重可達1000公斤.胎可跑最高速代字H.210公里.V.240公里.W.270公里..

2026-05-01 14:57

wayne1739

標示的是安全規格，但設計的取向不同，用起來的效果也不同。像普利司通的potenza sport 跟turenza 6 兩款在235/40r19 的尺寸安全規格一樣是96y ，但調性落差很大。

2026-05-01 15:20

cchcchcch

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4樓

2026-05-01 15:04

DUNHILL65 wrote:
最近身邊有幾位開Model 3的朋友剛好都準備要換胎
但我們都有點掙扎
目前電車專用胎大部分的設定都還是偏向節能和靜音
但大家也知道電車隨便踩都很猛

偶爾自己開也會想要熱血一下

從來沒用過運動胎

請問電車用運動胎會是一個好選擇嗎？

『偶爾自己開也會想要熱血一下
從來沒用過運動胎』

不是電車不電車的問題，
是光你那兩句，
你不體驗一下嗎？

以前深夜的山上還見過一堆K11特意換上熱熔在跑...
笑稱會飛的龜...

總之,
貼地飛行始於足下...

但,
針無兩頭利就是了...

《無間道》阿仁 : " 哇~ 你這麼大個人, 保鏢的鏢都能寫錯啊?! ... 木字邊的嘛! "

A辣愛怕跑

5

2026-05-03 17:03

yungdab@excite.com

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5樓

2026-05-01 18:16

改10j框, 前後275
你要貼地, 便宜寬胎也比那些窄不拉機所謂運動胎有用

分享是快樂

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6樓

2026-05-01 20:51

電車偏重或馬力大
沒需要用專用胎，且用偏節能/胎躁小...
能熱血，增些操控，樂趣些
就挑別胎壁軟的，支撐高些
胎紋別過細的，尤其兩側...

不改避震下，不然改框
或加大胎面或降扁平比...

Freshness

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7樓

2026-05-01 21:15

DUNHILL65 wrote:
01各位大大...(恕刪)

電車胎的重點是有更高的荷重，能承受動輒兩噸以上的車身，節能什麼的，其實只是相對的。

事實上你如果安裝一般轎車胎油耗會變差，是因為胎壁撐不住車身，胎壁反覆的形變會消耗能量，裝到不適合的輪胎，油耗當然差。

但重點是Tesla Model 3的車身不重，沒有超過兩噸，一些歐系純油車也會達到這個車重，你完全可以放心使用普通的轎車胎，因為你的車沒有這麼重。