更換普利司通Turanza 6

今天換下已行駛5萬公里的米其林PS5；PS5確實在後期都能維持一定水準的抓地力，壽命也很長，通常我的經驗是，類似這種街道性能胎在我車上的壽命約在3萬~3萬5千里左右。只不過配上車上的Bilstein B12避震器，PS5行駛在爛路上都有比較顛、易彈跳的感覺，吸震性不是太好；反而，PS5之前的普利司通S007A給我感覺在處理爛路上的彈跳感比PS5還好一些。

這次換胎原本就考慮試一下舒適胎，原本鎖定米其林Primacy 5，但後來看到搭載ENLITEN 技術的普利司通Turanza 6以及一些少數相關測試心得，馬上讓我改變心意轉向Turanza 6。簡短行駛10公里的測試，其以下幾點特色便讓我非常有感：
1. 轉向手感變得更輕盈；
2. 胎噪明顯更小，跟我爬文的心得一樣；
3. 車子滑行距離真的變更長，省油低滾阻看來是真的；
4. 更有感的是，行駛在顛坡路上，其吸震性真的好太多了，整個行車質感變得非常好。

缺點是，Turanza 6胎面與路面接觸的踏實感不如PS5，我總感覺Turanza 6會跟隨不平整路面而游移的感覺，但這點還有多測試才能確定；另外，我用手拿Turanza 6跟換下的PS5去感受一下胎重量，我覺得Turanza 6竟然比PS5還重一些，這點是讓我有點出乎意料和不滿意的。

但整體上，我覺得Turanza 6還是物超所值，舒適、吸震佳、滾阻低、胎噪低，一條胎還比PS5便宜1千塊，是真的很香。