話說，現在有AI確實趣味感很足，這樣的標題算是「2026年小惡魔驫到成功馬年元素」嗎
回歸正題，距離上回換胎後行駛了八個月左右，平均一個月只開1000公里左右，這段時間內除了帶家人出遊的幾個景點跟輪胎的一些感想之外，這款車的剎車也進行了軟體編成，也做了對比跟大家分享。
先來說說剎車吧，其實最初換完胎之後，對於金屬油管對剎車到底會有什麼差異產生好奇感!
自我的認知應該是不影響最大剎車力道，頂多可能反應更直覺一些的差異!?
不過呢....
Mercedes-Benz V250d這款車有聽聞可以做軟體編程
我的策略是再同一家驗車場，先測試數據後，接著去換完金屬油管跟編程之後再來對照。
原車的數據是7.0bar ， 上限應該可以刷到14 ， 但車友建議刷12即可。
第一軸就是前輪的數據，第二軸則為後輪，同一組輪胎配置只更換金屬油管跟邊程情況下
前輪最大剎車力道的提升介於28~30%左右。
後輪則什麼差異，約莫5%~10%左右 ，整體綜合剎車力道則提升20%左右。
實際開起來的感覺確實也挺有感的，這款車本身就重，不更換卡鉗的情況下，這樣得提升個人覺得還算滿值得的，其它賓士車款應該也有類似這樣的編程功能才是?
這段時間內，印象比較深的是無計畫的臨時夜衝清境
雖說是週六，但是晚上6點多才出門一路上出乎意料的順暢...
第一站先造訪算是清境近期的網紅景點 興嵐拉麵...
整體口味個人絕的不錯~ 還滿推薦各位來清境可以考慮用餐的一個點!
住宿選擇民宿 清境佛羅倫斯渡假山莊
下一個重頭戲是前往清境農場...印象中上次來是大兒子還是幼稚園的階段...
來這就是看綿羊...青草香搭配高山空氣就是舒服!
馬術的表演我應該是第一次觀賞，其實還是挺驚喜的!!
但個人對這趟旅程最喜愛的還是全程的天空步道~ 步調放慢 沿途的景色還是能見到台灣的美
而日月潭這個大家熟悉的景點，這趟的旅遊其實也讓我有不同的感受。
不同以往的搭船遊湖，這次選擇的是自行車方案
山景與湖景交接，有時真會讓人有一種如畫布的錯覺感! 美的有點不真實...
抵達18度C巧克力工房(Feeling18) ， 後排孩子可能是騎車環湖體力不支，半途就睡著了!
下車吃完甜點買完伴手禮就踏上回家的旅途...
七月造訪的苗栗龍騰斷橋與需要事先預約的舊山線鐵道自行車強烈推薦親子同遊!
擂茶體驗就真的是有夠累...但最終的口感其實挺好的! 雖然照片看著不怎樣
七月的暑假階段，就是盡可能的把握孩子放假的時光...
也安排了北投泡湯的旅程....
住宿的選擇也都會考慮親子需求為方向!
離開台北之前...造訪一下 臺北市立兒童新樂園! 這個碰碰車讓兩個小鬼玩到捨不得離開!
除了出遊...期間也解鎖了不少家網路推薦的餐廳!
建築物設計與歌手駐唱應該就是他最大的賣點項目...
唯一美中不足的大概就是回程氣候掃興了點...
11月之後，給老婆換了車...也剛好是恰逢迎接馬年的到來....
巧合的是兩台車的配胎剛好都是 Bridgestone Turanza 6 ，所以萬里奔馳缺的2000公里改由寶馬接手
帶孩子們去了趟台南，體驗一下博物館世界的AR劇情- 穿越時空的航海家!
入住主打可以鳥瞰故宮南院景色的飯店...但個人覺得實際感受有點差強人意就是!
夜晚主館沒有燈光，加上距離還是有段距離! 視覺效果一般!
不過南院的景色跟文物還是很值得駐足的~ 另外好像還有新館新建中
值得期待...
寒假年節前又跑了一趟台北，前陣子網路炒的沸沸揚揚的板橋我家牛排也來吃一波
板橋入住一晚後隔天一早轉戰九份...沿途經過的黃金瀑布 恰逢水流。
此次的重頭戲主要是黃金博物館...帶孩子們感受一下礦坑生活!
不過印象小時後這個礦坑坑道可以走好長一段路...現在只有短短一個直線其它路線維護封閉了!
回程途中逛一趟九份老街... 不過九份還是夜間更能凸顯他的美!
目前目視前後輪的狀態相差無幾，V250d後輪驅動但前輪多了轉向負擔或許也造就了兩者的平衡磨損結果。
等春節結束跑一趟店家換胎，順便再量測一下凹槽深度狀況!
換胎的時候店家幫忙量測約莫在6.5mm左右 先做一個標記!
在補一個「2026年小惡魔驫到成功馬年元素」
兩款車雖然類型不同，雖都採用Bridgestone Turanza 6 胎款
有一個共同點都是胎壁的支撐性造就的路感反饋兩者是相似的!
Bridgestone Turanza 6 雖然不是各項指標都完美的標竿，但整體特性是均衡的
噪音表現跟滾動省油是他最大的優勢，此外我也期待他的磨耗，如果能增加更長的使用里程壽命，更加大了他的經濟效益表現!!
