上週去換胎的時候，老闆特別推薦我用一條新款的普利司通輪胎T6，說這條有 ENLITEN 技術
當下聽得有點霧煞煞，只覺得聽起來很厲害回家後好奇上網爬文
甚至還翻到日本官網研究了一下才發現這是目前普利司通主打的新技術
好像就像 Panasonic 的 nanoe 技術那樣，被形容成是革命性的升級
但看了半天，我還是不太確定 ENLITEN 到底是什麼
是用新材料？還是胎體結構有什麼特別？
真的能讓油耗更省或電動車續航變長嗎？
前一代開創的雙層胎面膠技術( https://www.youtube.com/watch?v=A-k7IL00n3E )現在也被新膠料取代了。
關鍵技術
1970年代 SUPER FILLER ，胎唇超硬三角膠填充，賦予輪胎更敏感敏捷的操控性。當代商品例 SF-XXX 系列，即SF開頭的型號。
1984年 RCOT 1984年にPSRに関する新形状設計理論「RCOT」（Rolling Contour Optimization Theory：走行時最適形状理論）
1993年、新技術DONUTS（Driver Oriented New Ultimate Tire Science ) 後期的「AQ（Advanced Quality of） DONUTS」讓市占擴增不少。
ENLITEN 結束笨重才會有性能的輪胎技術
用新的化合物膠料來構成各部位結構
廢輪胎可回收分解材料再使用
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