德國馬牌輪胎今 (7/14) 日宣布在台推出兩款全新產品，分別為全能均衡型 SUV 專用胎 UltraContact UX7，以及搭載雙科技的旗艦款 ExtremeContact XC7。前者鎖定日漸壯大的亞太 SUV 市場，強調操控、安全與靜音表現兼具；而後者則為亞太市場唯一全系標配 ContiSilent 靜音技術與 ContiSeal 氣密科技的產品，進一步強化行車
安全與舒適性。兩款新品皆提供多樣尺寸，涵蓋主流 SUV、電動車與中大型豪華車款的裝配需求。
今天問了一下價錢， XC7竟然比PC7還便宜?
不知道有人有安裝了嗎?
可以分享一下嗎?
XC7 舒適 安靜 中釘不用怕
但油耗重 操控性沒那麼敏捷
乾濕抓地 排水屬中上
屬於注重乘坐品質的用戶
UX7
休旅車用 安靜沒XC7好
但不容易軟腳 可彌補suv天生重心高 避震行程長 的左右搖晃感或遇坑洞的瞬間下沉感，也就是輪胎變形量小，較耐磨但操控中規中矩，屬於穩定型輪胎
乾濕抓地排水屬中上
Pc7
頃向操控軟Q，反應好轉來轉去很輕巧靈活高，但屬於馬牌天生軟胎壁的個性在低速跟高速還是有搖晃感，在爛路的舒適性很好
乾濕抓地跟ux7都差不多
上敘都是用225/55/18的胎，有發現這規格的胎如果用8.5j的框搖晃感變很大要注意
我會直接跳過
都花到進口輪胎的價格
結果輪胎性能沒這幾個官方單位驗證
全靠廣宣跟KOL
內文搜尋
從 APP 打開
X