在濕滑道路上，A級輪胎能在遇到突發狀況時更快煞住車，減少車禍風險。
等級越低，煞車距離越長，行車安全風險亦增加。
認證項目中,個人最重視的是"濕地抓力",在需要的時候煞不住,是會影響到生命財產安全.
之前換胎經驗,都是以"安靜舒適"在討論區爬文找網友的心得分享來決定要換的輪胎廠牌及型號.
隨著家中成員也加入開車的行列,讓我選擇輪胎更加慎重,因為輪胎悠關安全.
最近的一次換胎前爬文,讓我認識到選擇輪胎要看"認證",看認證買輪胎,才不會網友的體驗和你解讀認知有落差.
在歐洲銷售的輪胎經過認證,會有如下的歐盟標籤,從歐盟標籤可以看到一條輪胎的"濕地抓力","車外滾動噪音"及"燃油效率'等級.
在這三個指標中,個人最重視的是"濕地抓力",在需要的時候煞不煞的住,是會影響到生命財產安全.
除了歐盟認證之外,美國輪胎認證則是包含三個主要指標: 耐磨指數(Treadwear)、濕地抓地力(Traction)和溫度性能(Temperature)。 這個認證可以在輪胎的外緣上看到,在台灣生產的輪胎,有可能只有"CNS"認證.
選認證是看歐盟還是美國,我找到了下列文章:
歐盟或美國的輪胎標籤系統哪個參考價值高?
在選擇時,我對於認證有疑問時,我會打電話詢問原廠確認,例如:
FALKEN ZE310:這個型號有在歐盟銷售,但在台灣銷售的原廠胎是在東南亞生產,所以没有歐盟認證.(2023年的資訊)
普利司通T005A,我的尺寸是在新竹廠生產,只有CNS認證.(當時打電話給普利司通詢問的資訊)
Dunlop LM705：詢問原廠,LM705的Traction為B級,不列入考慮.Dunlop LM705 下雨會漂？
固特異:
EGP2:在歐洲生產,有歐盟認證,wet grip是A級
ACT:在中國生產,有美國認證,traction A,無歐盟認證.
選擇EGP2是因為有歐盟認證且wet grip是A.
最後我選擇了Goodyear的EGP2,到目前里程雖然不多,但有遇到多次下大雨,個人很滿意這個選擇.
歐盟輪胎標籤查詢網址:Tyres EU Label
歐盟輪胎標籤範例:
歐盟濕地抓力,A級和D級的煞車距離差九公尺（時速80Km）.
在濕滑道路上，A級輪胎能在遇到突發狀況時更快煞住車，減少車禍風險。
等級越低，煞車距離越長，行車安全風險亦增加。
麻煩網友路過時簡單留言,讓這篇貼文浮上來,能被更多的網友看見,謝謝.
