用著已經跑了將近82,000公里的普利司通EP150，在高速公路經過積水路段時，傳來惱人的衝擊聲，車身也隨之漂浮，方向盤失去清晰的回饋感。加上雨勢太大，完全看不清前車的尾燈，當下真的讓我的心跳漏了兩拍。
心裡想著：「夠本了，再這樣下去，就是在拿自己和用路人的性命開玩笑。」
於是我想起前陣子PRIMACY 5在台灣上市的消息，到家後立刻打電話詢問附近的馳加。
電話那頭：「有現貨，今天隨時都可以安排安裝。」
我馬上開著車前往。
到了馳加，四名工作人員確認施工項目後，很快卸下輪胎，拆除舊胎，換上新胎...，還幫四個鋁圈和輪胎做了清洗。隨後迅速且精準地完成四輪定位和試車，整個過程不到45分鐘，
比我之前去過的輪胎行快了許多。
交車後，我第一時間就上了高速公路。雖然很多人說新胎開起來都差不多安靜舒適，但當輪胎壓過粗糙路面時，碎震處理與噪音抑制的表現，還是讓我忍不住張開嘴巴：「哇……」
尤其當我再次開在雨中的高速公路，第一次感受到：「哇X……我的方向盤不會飄耶！」
載家人的時候也不會因為惱人的低頻噪音遲遲無法入睡
整體體驗用兩個字形容：「超滿意。」
車型:2007 1.5代WISH
尺寸:205/55R16
生產週期:25年13周
產地:中國
使用習慣:高速1:1平路 常載一些工具 後軸較重
EP150價格經濟實惠，但後期很容易跳花、噪音變大。台灣的天氣動不動就來場超大豪雨，開車出門其實心裡總會有個疙瘩。種種原因讓這條胎漸漸不再適合台灣路況，雖然它真的便宜耐磨。
PRIMACY 5是在看YouTube的時候，無意間看到車媒的測評才知道已經在台灣上市。這次的新花紋主打濕地煞車表現，更耐磨、噪音更低，滾動阻力也降低，在地面溫度偏高的時候 這條胎甚至會黏石頭 抓地不錯。
"優異的性能直至最後一里"期待之後的表現...
其實這次換胎時，EP150還沒磨到磨耗指示線，但輪胎性能明顯衰退，行車安定感不斷下降。
看到日本上市的 REGNO GRX-III 有點流口水
下次想試試馬牌 FALKEN 或V553 請大家多多推薦~
