評測前三名：
Continental PremiumContact 6 提供了良好的整體感，在濕滑路面上尤其令人印象深刻：它在濕滑處理標準中獲得了迄今為止最好的評級。 但是，與最好的相比，它的油耗略有增加。
Conti 的副牌 Semperit 的 Speed-Life 3 以全能手的身份出現。 雖然在潮濕環境中稍微差一些，但在滾動阻力（即油耗）方面勝過 PremiumContact 6。
普利司通 Turanza T005 在潮濕環境中表現出色，在乾燥環境中也能以較短的製動距離給人留下深刻印象。 它的其他優勢包括低滾動阻力。
不過這個尺寸的選手沒加入米其林，要看215/60/R16。
我最後是換了T005，的確濕抓非常好，也的確如報告所說，胎躁不算小。
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ADAC大家一定聽過，特別是你想找車輛撞擊測試。
不過還是介紹一下：ADAC是全德汽車俱樂部（德語：Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.，ADAC），是個非營利的法人組織。收入來自消費者的會員費。他們作很多測試，除了大家熟知的撞擊測試，包含車輛、輪胎、安全座椅等。特別是車輛，大家有興趣可以去看看你想要買的車有沒有測。台灣人心態上太仰賴政府了，其實民間一起捐點小錢成為汽車消費協會會員，能做的事情比政府多，也比較能成為真正的第三方單位，其測試結果較能被人相信是公正的。
ADAC的輪胎測試可以看這
該網站是德文但是google翻譯以後的英文我可以99%理解。
有要換輪胎的
有要買嬰兒汽車座椅的
都可以去看看
