各家輪胎廠開始推出低滾動阻力的高級黑色橡膠滾動器後
裝過數條各家大廠的產品後
每條滑行起來都是那麼的滑溜
讓阿肥的平均油耗都有10km左右
最近車上的PC6已經接近安全線
在那個颱風天的暴雨下 已經有點不安的躁動
開始尋找下一條適合的高級黑色橡膠滾動器
重點放在排水不能差
收集到的清單如下
在c/p值考量之下
還是選了510 SUV 當作這次的選擇
到了店家發現阿肥實在是太寬
頂車機幾乎跟車同寬
技師還趴在地面上確認是否有頂到不該頂的地方
本次主角 歐標油耗C 濕阻A
第一次看到沒有磨耗指數的標示
經過一翻上上下下左右左右ABAB之後 合體了
定位好 付錢了事後
就開始往返家的路上
開了2公里上了高速公路後
我後悔了..............
想不到差一級的滾動阻力 ，滑行的感覺那麼明顯
收油後速度降的比PC6還要快
看樣子平均油耗應該會增加不少
目前熱胎壓打40 psi
開起來胎壁並沒有想像中的硬
路面差的彈跳 還是沒辦法像馬牌那麼軟
噪音目前新胎都很安靜，要磨個一萬才會知道有沒有差
