剛剛在網路上看到的新聞
在我的印象裡面，輪胎有些性能是沒辦法共存的
特別像是想要降低耗油這個部分
幾乎就是要承擔較大的胎噪問題
或是希望輪胎抓地力比較好一點
也是要從耗油的部分做一點犧牲
但看到這個性能講成這樣，真的讓我有點好奇
又可以省電，又可以同時達成安靜與抓地力強
現在的技術真的有可能做到這樣面面俱到嗎？
https://www.cst.com.tw/news_detail.php?cID=3&Key=145
剛剛在網路上看到的新聞
在我的印象裡面，輪胎有些性能是沒辦法共存的
特別像是想要降低耗油這個部分
幾乎就是要承擔較大的胎噪問題
或是希望輪胎抓地力比較好一點
也是要從耗油的部分做一點犧牲
但看到這個性能講成這樣，真的讓我有點好奇
又可以省電，又可以同時達成安靜與抓地力強
現在的技術真的有可能做到這樣面面俱到嗎？
剛剛在網路上看到的新聞
在我的印象裡面，輪胎有些性能是沒辦法共存的
特別像是想要降低耗油這個部分
幾乎就是要承擔較大的胎噪問題
或是希望輪胎抓地力比較好一點
也是要從耗油的部分做一點犧牲
但看到這個性能講成這樣，真的讓我有點好奇
又可以省電，又可以同時達成安靜與抓地力強
現在的技術真的有可能做到這樣面面俱到嗎？
