長久以來都在原廠換胎,看01的文才知道價差之大,不打算在原廠換了;問了,我家附近的輪胎行,米其林一條5800,換4條不含定位,他強調方向盤沒偏,沒吃胎,不用做定位;我沒問是米其林那一款,在Costco看到米其林一條5500左右,換4條折1700(這就差很多?),看到網路上說Costco換胎也不做定位。請問,如果方向盤沒偏,沒有吃胎,這樣換輪胎需要定位嗎?原廠用PIRELLI 倍耐力的輪胎,可是輪胎行說倍耐力相較於米其林同款是便宜的輪胎,真的是如此嗎?
如無吃胎/跳花/磨耗不均如是我,非需花費定位如有吃胎/跳花/磨耗不均除了車種/懸吊/胎壓/駕車習慣...因素外底盤懸吊轉向零組件是否異常及角度,有關聯定位,可看角度後,適當調角度來減緩方向盤如沒偏,不代表前束角度正常,驗車是否過所以換新胎,如不定位至少鉛塊平衡做足,高速不抖前束要調足夠,方向盤調正...
dgkevin wrote:問了,我家附近的輪胎行,米其林一條5800,換4條不含定位,他強調方向盤沒偏,沒吃胎,不用做定位;我沒問是米其林那一款 這間輪胎店不要去。dgkevin wrote:在Costco看到米其林一條5500左右,換4條折1700(這就差很多?),看到網路上說Costco換胎也不做定位。 Costco 沒有四輪定位的設備,Costco 的四輪定位是去外面和 Costco 配合的輪胎店做,四輪定位價錢是自費但 Costco 有提供優惠,只需要付出幾百元。
如果你的車子輪胎角度本來就沒有偏,當然換新輪胎就不用再做定位,問題是你能確定你的輪胎角度完全沒有偏嗎?等到有很明顯的狀況讓你察覺,輪胎角度都已經偏很多了,那換新輪胎的時候確認一下車子輪胎角度有沒有跑掉怎麼會沒有必要。
如果原本定位正常、舊胎磨耗也正常,換新輪胎並不影響定位,那為何要做?又,定位是要費用的,用送的一方面是讓車主爽、一方面也是輪胎行為了避免後續責任問題,如有偏差才能告知車主並決定是否進行其他檢修。再者,很多車其實不用做到四輪定位,比如後懸是扭力樑,除非撞到否則不會偏,但要撞到這種程度,車也該報廢了。