4/16 補充跑600公里之後的心得，跟一開始使用差不多
穩定性 CEC5 > Primacy 4 （胎壓都38，CEC5穩定性較好，Primacy 4較晃一點點，信心比較不足，習慣就好）
舒適性 CEC5 < Primacy 4 （CEC5較硬，P4有點Q又不會太軟，若CEC5胎壓降到36以下舒適性就變好）
抓地力 CEC5 > Primacy 4 (但P4也不會太差)
噪音 CEC5 > Primacy 4 (P4雖然有點胎噪，還不算吵，但沒有新胎期望的水平)
節能 等下週加油，完全是使用P4的第一桶油才知道
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我的SX4 Scrossover原廠配胎是德制馬牌CEC5，跑五萬公里下課，整體表現不錯
不管是節能，乾溼地的抓地力，不愧是歐盟測試A級的
第二套輪胎當然也再換CEC5，羅馬尼亞制造的，同樣又跑五萬公里磨到安全線，末期也有點吵
整體來說，德制比較好一些些，過伸縮縫時不會滑一下，末期也比較安靜
第三套輪胎當然也是改款後的CEC6，問了台中彰化好多家都沒有貨，又不知要等到何時到貨~~~
昨天到米其林專賣店更換Primacy 4 大陸制，沒有歐盟的，說整批貨都是大陸制的
考量以往用米寶寶的經驗胎壁很軟，因此將原本205 60 R16降低為205 55 R16
網路上找不到Primacy 4 大陸制的各項參數，例如：節能，乾溼地抓地力，耐磨指數，噪音等
如果有找到的同學們再請提供參考，謝謝
CEC5和Primacy 4 大陸制第一天使用初步心得
穩定性 CEC5 > Primacy 4 （原本CEC5輕易跑70~80的路段，P4信心較不足，可能P4新胎還沒磨開）
舒適性 CEC5 < Primacy 4 （CEC5胎壁較硬，P4有點Q又不會太軟）
抓地力 CEC5 > Primacy 4 （可能P4新胎還沒磨開，再觀察）
節能方面要用完幾桶油才知道，以上簡單心得分享
知足.感恩 wrote:
我的SX4 Scrossover...(恕刪)
其實產地看看就好，更重要的是銷售地
同規格如果有在歐洲當地販賣，就有歐標可以參考
反之如果歐洲製造，專銷亞洲，那就。。。。
像某CC6胎，歐標測起來吵、剎車力差、不省油
又貴又爛，透過行銷文也能洗的像安靜神胎，呵呵
妳24歲前，我用了幾次？好意思說青春花在我身上。
節能 CEC5 > Primacy4 (CEC5大約是14.3KM/L，最好的記錄是14.7KM/L，Primacy4第一桶油14KM/L)
將Primacy4胎壓打到40，就有找回CEC5的路感和輕快感，感覺比較穩定一些，比較不晃了
也許Primacy4就是要 胎壓打高一點 就能找到平衡點，兼顧舒適性和路感，對節能也有幫助
知足.感恩 wrote:
剎車距離 CEC5 > Primacy4 (剛換時偶而差點追撞前車，需要提早踩剎車)
節能 CEC5 > Primacy4 (CEC5大約是14.3KM/L，最好的記錄是14.7KM/L，Primacy4第一桶油14KM/L)
將Primacy4胎壓打到40，就有找回CEC5的路感和輕快感，感覺比較穩定一些，比較不晃了
也許Primacy4就是要 胎壓打高一點 就能找到平衡點，兼顧舒適性和路感，對節能也有幫助
將Primacy4胎壓打到40，就有跟CEC5相近的穩定性和路感，節能方面也很相近
舒適性比CEC5胎壓打到38好一些些，CEC5的舒適性大約在36才不會太硬
Primacy4胎壓打到40就是最佳的平衡點，若喜歡偏舒適的就打到38
Primacy4胎噪仍在可接受範圍，希望不要越來越吵就好，CEC5新胎比較安靜
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