輪胎規格不是原廠配制的規格會影響引擎轉速嗎?

原本車子輪胎配置235/50/R18改成225/55/R18後,車子在起步時轉速會達到快3千轉,還未換輪胎前大概在1千5百轉-2千轉之間,請問是要改回來還是車廠可以設定變更電腦判斷讓轉速降低?麻煩各位大大幫忙解析一下!
2022-02-16 23:58 發佈
雖不知車型及換的胎品牌型號
個人也沒接觸過225-235/18吋圈胎
在想,或許是因降用225胎面後
整體少了一些抓貼地/阻力,輕快了些,所以轉速提高吧
根據輪胎更換規格計算時速速差,基本上跟引擎轉數無關
235/50/R18改
225/55/R18
升高0.625公分
速度快1.81%
起步高轉數跟變速箱換檔邏輯比較相關,需要更專業的人來解答
輪胎規格的差異:


結果:
1.半徑變長 = 扭力變小 =>若你的加速度不變,那相同需求扭力下只能將升檔時間延後,等於你看到的三千多轉

2.同樣車速下ENG RPM會降低(這也會影響到換檔邏輯....因為ENG RPM & 車速 & 檔位 & 油門深度 =>互相影響)

3.如果是市區型態較多的路段....那會更耗油

4.如果是高速居多的.....那將更省油

供你參考~~~~~
Kang-Wei Tzou

第三點應該也是更省油。理由,模差面積變小。

2022-02-17 11:34
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