狂人日誌推薦的Potenza Sport心得

小弟平常有在關注一位youtuber 叫狂人日誌,專門發車評 壯遊 試駕之類的影片
最近他發了一部 Potenza Sport 的選物指南,裡面對 Bridgestone 給予滿高的評價
我雖然對普利司通不是很熟,但是以之前選物系列的其他推薦,基本上都滿中肯。

狂人日誌推薦的Potenza Sport心得

影片裡面提到這條是新上市的旗艦運動街胎,胎體有重新設計,下面也有做補強跟強化鋼絲,所以在乾濕抓、大角度過彎的穩定性都比市面上的輪胎還勇。
後半段試駕TT的部分也說到重新優化過胎溝跟接地面積的比例,所以感覺好像輪胎變軟,其實抓地力表現更靈活了。

我有時假日都會去跑山或台64,滿吃快節奏的應變力,所以這次新品上市我還滿期待的。
當然看完狂人的影片後又更心動,想直接換一波。
不知道有沒有已經衝了的大大,可以分享一下心得
2022-01-18 13:42 發佈
文章關鍵字 狂人日誌 心得
平衡才是王道,均衡才是真理,這次potenza sport打的就是這個。看他在滑山路提到滿黏的,好像開軟胎,代表這次配方優化應該是很值得期待。
我也是今年年初想換胎!有被普利司通的活動打到,想趁有保固優惠四條全換~~
這應該就是 S007A level up 版,如果是有速度需求的話沒損失!
所謂的 3D 胎紋設計在增加制動跟耐磨上有特別處理過,綜合運動胎的性能是左右兼顧啦。
我周遭的車友們都滿期待這款的,AutoBild 2021 乾濕抓的第一名,大家在等誰先忍不住換下去而已哈哈哈
不過現在抽i13 送超值保固 實在很欠買!
有人說這條通勤很夠用,如果是走山路上班可能更有感,不過目前沒在磨耗上有看到分享,期待樓主換後心得
我的車款是2016 WRX 6MT,使用環境是幾乎純山路,規格是245/40/18 Potenza Sport,這套胎不管晴天或雨天抓地力及過彎支撐性都非常好,但我用過的類似胎只有原廠配胎及BS的S001,其餘換過的都是半熱熔胎,這條胎我覺得非常適合純跑山及半跑山半通勤的車友使用,感覺最近普利司通的輪胎對於濕地的處理上真的有下功夫


正在使用中,前一條是s007a, 我只能說,除了磨耗不知道外,其他都有明顯強化,尤其是Q度,沒有007a硬派的感覺

但是噪音還是一樣的,只是裝這種胎,噪音已經不是選項之一
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