這次換胎除了里程數已接近之外，最主要也是發現前一條米牌PS4居然出現胎面脫皮的狀況，因駕駛習慣沒有變動，讓我對他的印象分數不太好。
以往換過的輪胎(普利司通 RE050A/普利司通 RE002/瑪吉斯MS800/米其林PS4)我換胎的預算大概都抓在一顆5000以內，開起來其實都差不多，就唯有PS4有脫皮現象
不確定是什麼情況造成，也不確定會有什麼影響，但之前的陰影讓我當下就決定不拖了
此為PS4輪胎胎面脫皮的狀況，這次換胎好奇問技師，他還問我有沒有在胚車?XD
總之後來在技師推薦下換了馬牌MaxContact6，換換口味
地上已備好欲更換之輪胎MC6
旁邊停著850…心裡還想著可不可以連車子一起換XD
再加上扭力扳手鎖緊，換那麼多次，第一次看到
進行最終的四輪定位
換胎至今也跑了1000公里了，一些心得供大家參考：
1. 路感舒適度
這是最有感的部分，這台車開了13年21萬公里了，乘坐感偏硬一直以為這是原廠懸吊設定MDSS採運動化懸吊設計，且輪胎扁平比較小原因，但MC6讓我有了新的感受，路感清晰但Q彈，舒適度加分許多。
2. 胎噪
之前開國道時，都會聽到輪拱傳來胎面和地面接觸的轟轟聲，本來想說先天的輪拱隔音差，不管換什麼輪胎都一樣，但MC6開高速公路的時候，音響音量可以再少兩格左右，目前體驗很不錯，等上路久一點再來繼續觀察是否一樣安靜
3. 抓地力
有嘗試大力煞停幾次，都可以穩定地控制，在高速過彎上的操控信心感也是非常足夠
4. 磨耗
磨耗表現以官網資訊磨耗係數340，這數字算好？前面三項我都很滿意，如果實際使用里程也達到我的期望的話，那這顆真的是佛心來的。
5. 這次換胎剛好有遇到活動，一次換四條輪胎就送一個包包
PS：店家還貼心告知可以參加嘉義市購物節活動，可惜想要去辦的時候已經額滿了。
包包容量滿大，金屬也很有質感，回家跟我們家弟弟說不乖就把他裝進去（誤）
以上是使用一個月的心得，等5000公里調胎再來補充分享。
最後還是想問一下，PS4輪胎胎面脫皮的原因可能為何？
其實也不確定輪胎脫皮會不會有什麼影響
還是其實根本沒任何影響是我白擔心了XD
