一向對米牌有絕對忠誠度以及品牌迷思的關係，
兩部車從P3ST/PS4一路下來從沒更換過其他廠牌的輪胎，
這次因為PS4已經磨耗到一定程度了（約三萬五下課），因此到了馳加當然是更換PS4，
卻被告知這條輪胎已經缺貨好一陣子！
當下晴天霹靂.......問多久到貨也沒有一定的答案，目前的磨耗已經沒辦法再撐了！店家因此推薦了Primacy4以及PSS，雖然平常很少使用黃金右腳的習慣，但抓地力還是很重要！P3ST是一條CP值很高的輪胎，但在雨天和經過伸縮縫總是會很有感的滑一下，擔心P4也是一樣（相信很多車友會說每台車經過伸縮縫都會小滑，但中高階的胎真的沒有這麼明顯），PSS因為平常也不激烈駕駛，因此不納入考慮，店家此時告知他們有一組PC6剛好有我的規格225/45/28,但製造年份是2018年，德國製造，如果我能夠接受，價格上面可以優惠，(優惠下來還是比PS4貴
），PC6先前有研究過，評價很兩極，最後因為不想要再跑一趟，因此還是妥協更換了PC6，一路以來兩部車都沒有更換過其他廠牌輪胎，只開過友人的PSS/F1A5和自己的P3ST/PS4，除了P3ST以外，另外兩款胎（PSS/PS4)過兩萬公里以後除了胎噪變大以外，行駛在路上都會有一種方向盤被拉著走的感覺（是因為抓地力太好的原因嗎？
）路感的回饋感很強烈！因為是性能胎，因此一定犧牲掉了舒適性！高速下的胎噪也一定大聲，除此之外我還是很滿意PS4!!這次換了PC6我只能用”驚豔“來形容
！因為新的輪胎，一定安靜！胎噪的部分等五千公里以後再回來補充！
而舒適度上就很有感了！和米牌比較沒有這麼硬梆梆的感覺！其他如乾溼地的排水、高速下的破水性、煞停距離、過彎、以及過坑洞彈跳上真的不亞於PS4甚至還要更優！更有感的是滑行距離變長，油門的反應也較精準！
如果沒有意外的話，以後我可能會跳到馬牌的陣營了！
米牌輪胎除了據點多，店面整齊乾淨，價格雖然不會是最便宜但服務和專業絕對沒有話講！之前因為在機械停車場停車，右後輪胎壁備刮了一小塊起來，店家看了以後告知不影響行車安全，就這樣開了約五千公里後換胎，我相信專業！加上家人之前在外地輪胎疑似扎到尖銳物品漏氣，聯絡台北的馳加，他們請當地的馳加前來幫忙！後來只收了補胎的費用50元！！就因為種種的因素，所以還是持續在馳加換胎，蠻開心最後雖然沒有延續使用PS4，卻意外地換到一組好胎！國外評比分數也頗高！但只能說馬牌的行銷真的沒有米牌強！據點也沒有米牌多！馬牌加油啊！米牌的輪胎大多是MIC或是東南亞國家製造，
但價格卻是每年調漲（傷荷包啊！）
版上PS4的使用心得以及討論真的很多，爬文後發現PC6的文章卻很少，
因為長期受01上各位版友的建言，
因此寫了自己的使用心得提供給各位，以上純粹個人的使用心得，
希望對想要換胎的人有點小小的幫助！
