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休旅車輪胎SUV輪胎

大家好,初次在輪胎板PO文,車輛為前輪235/60/18、後255/55/18四驅的休旅車,車重約1.8噸,用車環境95%都在噁心堵塞的臺北市區......想找安靜耐磨的輪胎。以下分兩部分(本人各輪胎使用心得及未來考慮胎種)討論:

一、心路歷程:
(一)原廠尬車輪:前後皆休旅胎王,米牌LS3 SUV,抓地力很好,開起來像坐筋斗雲一樣軟Q,噪音偏小約70db(本人上一台是油電車,耳朵會變刁),缺點就是輪胎支撐性略為不足,胚車會有折胎倒胎的感覺,TW220磨耗只夠我用1年半(1萬5千公里...),但最大問題是米牌輪胎環保材質易脆化,胎溝容易有細紋、胎塊容易剝落。

(二)前米牌+後馬牌:LS3+CSC5 SUV ,後輪更換後,剎車距離偷偷變長一點點、後輪噪音變大一點點,簧下重量感覺沉重些...但後輪TW有420,夠讓我用2年約2萬公里。

(三)前米牌+後馬牌:PC6+CSC5 SUV ,前輪更換後,讓我確認筋斗雲不是只有米牌有,PC6也頗軟Q,但支撐力比LS3稍好,噪音又再變大一點點(感覺有增加了1-2db),但PC6發表時,宣稱增加的使用里程,TW是比同牌的CSC5多,仍遠遜於CSC5 SUV,只夠我用1年初1萬4千公里。

(四)結論:以上性能休旅胎適合長跑高速者,抓地力都很好;TW值有參考價值,而且我發現馬的TW280,比米的TW220還不耐磨。米牌不適合長期持有者(車少開輪胎用很多年的人),環保材質讓你胎塊剝落,怵目驚心。休旅車輪胎SUV輪胎
休旅車輪胎SUV輪胎
休旅車輪胎SUV輪胎

因以上使用心得,本人每桶油的平均時速又只有20(即使偶而會在高架開出十倍界王拳),再也別找TW極低的性能休旅胎了...(去你的traction AA)未來希望前輪配有支撐感的硬胎+後輪讓妻小舒適的軟胎,請各位高人多多指點。

二、請各位,有使用過以下胎種的前輩,分享心得並提供建議:
(一)前輪考慮: Pirelli的SCORPION VERDE(但不要ALL SEASON)、南港的SP9或韓泰的RA33
(二)後輪考慮:米其林的LATITUDE TOUR HP或固特異EFGP
(三)乾脆一點,4輪全換FALKEN 飛隼的CT60?

最後,大家會很在意4個輪子一定要使用同品牌同花紋嗎? 因本人前後輪,曾同時米+馬 或 馬PC6+馬CSC5 SUV,覺得沒差。
2021-09-24 12:18 發佈
希望各位知道喔...純市區行駛的輪胎,公里數磨耗,會比純高速的多了2-3倍吧,而且來令片也會用很兇
LATITUDE TOUR HP已是舊款胎,可跳過

EGP SUV或CT60,挑一或混搭
Mutasam

謝謝,LATITUDE TOUR HP好像是更新成primacy suv,看新聞EGP2 SUV的新花紋,有像primacy

2021-09-24 15:27
CT60 28500公里,本想30000公里針對CT60抑制SUV車定位造成的偏磨耗做一些分享。CT60本身胎肩超耐磨超耐用加上剛性強化花紋,抑制偏磨耗比舊胎蠍子胎好很多。同樣38psi,蠍子胎會有內側胎肩偏磨的問題。CT60在36psi有輕微內側胎肩偏磨,38psi完全抑制沒有內側胎肩偏磨的問題。38psi是車廠建議胎壓,Kodiaq車重1700kg,提供你參考。
noahfriday

CT60 + 稍高的胎壓就是正解。CT60的支撐性可能超乎你想像,除了SC5 SUV, 我覺得支撐性比你其他列的胎都好。不過AA換A,剛開始會很不習慣。

2021-09-25 11:32
Mutasam

謝謝補充~N大指的是馬牌CSC5 SUV嗎?我只有用過他當後輪,剎車距離跟噪音略輸LS3,而且感覺此胎較重,但能TW420且AA已算很均衡(雖然馬的TW真的較不耐磨,至少420已頗高)

2021-09-27 10:11
你每條胎真的算磨滿兇的耶,幫你錢包QQ
開CX-5目前用PC6 目前大概跑3.8萬公里了,而且我也是市區上下班佔大部分,看起來是有機會開到5萬以上,綜合起來乾濕抓地力跟Q感提昇算滿意
不過磨耗數值印象中是同品牌才能一起比較
馬牌新的UC6 SUV胎磨耗數字有到TW-420感覺也滿適合你的,我PC6磨完可能會考慮UC6 SUV這條,也算不少車友換
Mutasam

謝謝分享,看冠儀實測,UC6的煞停距離連RAV4尬車輪alenza都比不過,就不會想考慮了。你的市區是高架還是地上爬?平均時速20跟60,走停的頻率會差很多喔,而且你的輪胎可以前後對調,應該也有差。

2021-09-25 0:03
PoshiTV01

可以考慮找濕抓A 如果介意噪音的 再找68dB的

2021-09-30 15:19
可以參考一下這篇測試蠻有趣的,其中很多款在台灣都有賣:
https://read01.com/zh-tw/nx8D84M.html#.YVLrPTFBw2x

Goodyear EfficientGrip Performance SUV
Continental Ultra Contact UC6 SUV
Michelin Primacy SUV
Pirelli Scorpion Verde A/S (All Season)
Dunlop Grandtrek PT3
Bridgestone Ecopia EP850
Mutasam

S1 evo2 SUV,應該說韓可固此牌在大陸評價很好,但在台灣tiguan R、MACAN或AUDI車主群都當成COST DOWN,忿忿不平。題外話,文章內的登錄普也太便宜,甚至比ECOPIA還俗!

2021-09-29 10:11
noahfriday

中國評論看看就好,而且有很明顯要拉高UC6的意圖。另外,EGP SUV歐規濕抓A和其他胎都是歐規濕抓C是完全沒有可比性的。

2021-09-29 15:15
TW本來就只是參考用的 你去查一下怎麼測試的就知道
他只是跟某條輪胎比的磨耗,比較的那顆輪胎 並沒有特別規定哪一條
Mutasam

災,我的意思是,個人體驗馬牌的TW值(PC6的280) 比 米牌的(LS3的220) 還不耐磨,以此推論這兩個牌子的TW基準寬鬆,「馬牌較不耐磨」這耳熟能詳的話並非傳說。

2021-09-29 10:05
leehom

我現在的Pramacy suv(TW440) 跟上一顆比似乎也沒很耐磨 你考慮的LATITUDE TOUR HP可以直接刪了 這顆各項表現比PSUV差 要耐磨大概就CT60或是PT3這類的胎

2021-09-29 14:20
以上都沒考慮PS4 SUV的點是啥?
Mutasam

PS4 SUV連前手LS3都比不上(所以才比他便宜吧)...traction只A,TW一樣220(我現在是在找耐磨的休旅胎) 。重點是,你沒看照片嗎[笑到噴淚] ,米牌胎塊剝落不是個案喔,01蠻多的

2021-09-29 10:04
目前車上用EGP SUV,用車環境大概 高速6 : 市區4

耐磨度方面,目前跑了1萬5千多,大概只磨掉1mm不到

夢到過16,17格,沒啥特別飄或不穩感覺

唯一的缺點就是裝後輪那2顆,因為原廠避震角度的關係,5千多外側就開始跳花,胎噪增加

其餘比起原廠嘎掐輪都好很多
橫濱的AE61的各項指標都不錯, 而且又比較安靜,
缺點就是貴, 不知道在貴甚麼身價的~
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