自上一次的累計1.2萬公里的心得之後
最新的CC6累計里程也終於來到了六萬公里的大關了
在這兩年之中，依舊是維持著假日就南北跑的頻率，所以里程累計也較前幾年快速了許多
如果有連續假期，更是會想盡辦法增加旅途的距離
也因此去年我終於完成了第一次的開車環島 (非當日)
剛好就是盡量壓榨和測試CC6的耐磨性能究竟能到什麼程度
而CC6的表現也讓我算是相當的滿意，多次的長途征戰下，總是克服著各種地形和道路
一次次的順利帶著我和我的家人到達目的地，完成了許多旅程
到現在來為CC6打個期中考的分數
首先是目前磨耗的表現
因為車子每一萬公里做保養的時候
保養廠會做輪胎的順序更換，所以目前的輪胎磨耗會變得比較平均
量測目前距離安全線的深度，工具和上次量測工具相同
不過因為手動量測較容易被位置影響到，所以結果沒辦法非常準確
但是我想拿來當作參考應該已經足夠
上次累計里程1.2萬公里時的磨耗指示深度數據也整理進去，拿來做比較
量測結果如下 (單位皆為mm)
目前看起來所有的輪胎磨耗指示深度皆已經低於3mm了
將四輪平均的深度都取了平均數如下
車上安裝的CC6尺寸是215/55 R17
以目前最薄的外側胎紋去推算，可以得到CC6大約還有4.94萬的里程壽命才會到磨耗指示
目前CC6累積使用里程已經來到6萬公里左右
再加上預估剩下的里程壽命，不負責推算應該可以撐到9~10萬公里
不過這和一開始估計的累積壽命里程似乎多了不少的差異，當初只有估約6.2萬的里程壽命
在猜有可能是在後面的這兩年，我比較少往山裡面跑了，而且有一陣子是一直台北往返屏東的高速公路來回跑
所以測量下來預估的壽命里程數又多了許多，CP值真的算是相當的高
這邊再另外補一張目前使用了六萬公里輪胎實際的狀況
其實目測來看，胎紋還算有肉
接下來則是噪音的表現，不過沒有專業的器材，只有手機APP，一樣無法準確，但就給大家當參考
這邊先提供一般市區裡等紅綠燈時的車內噪音量測數據，就可以知道輪胎會使噪音量增加多少，可以做簡單的比對
這張量測到的噪音是56分貝左右，幾次量測下來，一般有車子在穿越的紅綠燈路口
在車內的平均噪音約會在53~56分貝
比較表格如下，第一列為兩年前的噪音量測
這次量了許多次噪音之後，取了兩張平均且比較接近的參數列出
從一般市區的時速50公里噪音來看
畢竟里程已經增加了不少，輪胎的靜音表現也的確開始下降了
我想這樣的表現已經是相當的可圈可點了
至於高速公路
兩年前的時速是在GPS 110km的情況下量測的，這次是約GPS 100km的狀況下量測
所以二三列的噪音都有較小一些，但是都已相當的接近原本第一列的噪音量
以上數據表格看起來比較專業，但真的無法準確，太多影響因子～參考就好
主觀感受上來說，結論是跑到6萬一般市區的確覺得輪胎變比較大聲了，可是跑高速公路好像沒什麼差，還是滿安靜的
最後題外話在南來北往的這段時間
CC6也算是陪伴著我完成了許多的人生大事
我的女朋友也變成了我的太太與我相伴
